一花一叶I一叶一世界目录第一章工程概况及特点.............................................错误！未定义书签。第一节工程特点.......................................................................错误！未定义书签。第二节工程概况.......................................................................错误！未定义书签。第二章施工方案选择.................................................错误！未定义书签。第三章施工组织情况及施工工期.............................错误！未定义书签。第四章钢结构制作技术.............................................错误！未定义书签。第五章钢结构焊接技术.............................................错误！未定义书签。第六章钢结构安装技术.............................................错误！未定义书签。第七章钢街架单元整体滑移施工技术.....................错误！未定义书签。第一节滑移轨道的设计安装...................................................错误！未定义书签。第二节施工阶段的结构验算...................................................错误！未定义书签。第三节桁架的横向稳定控制措施...........................................错误！未定义书签。第四节桁架的整体稳定控制措施...........................................错误！未定义书签。第五节多头牵拉同步控制措施...............................................错误！未定义书签。第六节滑移单元的组成...........................................................错误！未定义书签。第七节滑移前准备工作...........................................................错误！未定义书签。第八节滑移...............................................................................错误！未定义书签。第九节滑移过程结构应力监控...............................................错误！未定义书签。第十节滑移过程位移计算机监控...........................................错误！未定义书签。第八章钢结构测控技术.............................................错误！未定义书签。第一节桁架组装测控技术.......................................................错误！未定义书签。第二节变形观测.......................................................................错误！未定义书签。第九章工期控制.........................................................错误！未定义书签。第十章质量控制.........................................................错误！未定义书签。第十一章实施效果.....................................................错误！未定义书签。一花一叶1一叶一世界第一章工程概况及特点第一节工程特点结构截面变化多。其截面大小由中部的3m×3m变化到两端及悬挑部分为1.5m×1.5m,而且根据截面受力不同,上弦管(φ245无缝钢管)有6种不同厚度、下弦管(φ299无缝钢管)有5种不同厚度变化。节点设计复杂,桁度要求高,拼装难度大。由于杆件种类多达21种,而设计采用的节点形式全部为相贯焊接接点,不可避免地将会造成节点处构造空间过小,给节点定位桁度提出很高要求(设计允许节点偏差2mm),拼装难度大。结构受力形式独特,不同于国内一般常见形式。采用四叉柱帽杆支承体系,使结构安装时不能按常规由下到上进行施工。焊接量大,焊接检测困难。相贯焊接全部采用手工电弧焊和C02气体保护焊,焊接坡口的制备难度极大,并且设计要求进行UT探伤检测,国内尚无相应规范和要求。UT无损检测项目内容包括:柱帽杆锥杆段与直线段的环缝;柱帽杆锥杆段与下弦和支座半球的相贯缝。半球体与支座板的坡口焊缝。上下弦杆件的对接焊缝。各榀腹杆的相贯焊缝。檩条对接、檩条支撑焊缝。由于楼板结构水平受力,因此在进行钢屋盖施工前已完成了底层楼板施工,使大吨位吊车无法进入施工作业面。第二节工程概况机场二期航站楼钢结构屋盖工程由16榀鹏翼形桁架构成,通过柱帽杆支承在三排混凝土柱顶之上,如图7-6-1,鹏翼形架投影...
