隧道斜井转正洞施工方案-(小导洞爬坡法)VIP免费

新建XX铁路XX标XXX隧道斜井转正洞施工方案文件编号：版本号：受控编号：编制：复核：审核：批准：有效状态：中国中铁中国中铁XX局局XXXX铁路经理部铁路经理部20112011年年66月月目录1编制依据.................................................................................................................22工程概况..................................................................................................................23斜井转正洞施工方案（小导洞爬坡法）..............................................................33.1总体施工方案................................................................................................33.2斜井交叉口段施工.......................................................................................53.3斜井转入正洞施工.......................................................................................63.4正洞台车及二衬施工...................................................................................74斜井排水..................................................................................................................75三管两线布置..........................................................................................................86斜井转正洞方案实施阶段主要劳动力计划表.....................................................87斜井转正洞方案实施阶段主要机械计划表..........................................................98质量控制措施..........................................................................................................99安全保证措施........................................................................................................10XXX隧道斜井转正洞施工方案1编制依据(1)《铁路隧道工程施工质量验收标准》TB10417-2003(2)《铁路隧道工程施工技术指南》TZ204-2008(3)《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086）(4)《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》（TB10108-2002）(5)张唐铁路张家口至唐山ZTSG06标段《XXX隧道设计图》(6)张唐铁路张家口至唐山《辅助坑道衬砌参考图》（张唐施隧参06-01~06-45）(7)张唐铁路张家口至唐山《双线隧道复合式衬砌参考图（无砟轨道）》（张唐施隧参02-01~02-65）2工程概况XXX隧道设计为双线隧道，线间距4.0m，进口里程为DK395+986，出口里程为DK402+390，中心里程DK399+188，隧道全长6404m。隧道DK397+587.97~DK399+563.43位于左偏曲线上，左线半径R=3000m，右线半径R=3005m；DK402+355.94~出口位于右偏曲线上，左线半径R=2000m，右线半径R=1995.6m；其余皆在直线上。隧道纵坡为人字坡，大部分为上坡，仅出口段为下坡。坡度分别为5.1‰、坡长1500m；4.9‰、坡长2050m；5.1‰、坡1长2700m；-3‰、坡长300m。本隧斜井与正洞线路交会里程为DK398+360，交叉地段正洞设计为Ⅱ级围岩，交会处隧道正线路肩高程为66.032m，斜井长L=487m，斜井与线路平面交角为84.8°。斜井内坡段最大坡度为10％，综合坡度8.81％，斜井内轮廓宽5m，高6.02m，单车道设置；每70m设一处错车道，按双车道设置；斜井与正洞交界处按双车道设置。斜井不作为永久结构，施工完毕后斜井与正洞相交处设不小于3m厚C25片石砼封堵，斜井井口设5m厚C25片石砼封堵。根据施工图设计和施组安排，斜井进洞后以出口（唐山）方向作为主攻方向，承担1800m施工任务；往进口（张家口）方向为副攻方向，承担1200m施工任务。斜井段、斜井进入主洞处设计图纸为Ⅱ级围岩，但根据目前掌子面围岩和TSP超前地质预报探测结果分析，斜井进入主洞处实际为Ⅲ级围岩。3斜井转正洞施工方案（小导洞爬坡法）3.1总体施工方案根据现场实际围岩情况，斜井进入正洞施工地段拟采用“小导洞爬坡法”施工。斜井施工至与正洞交界后，以圆曲线形式转体进入正洞，同时上坡开挖至正洞拱顶高程，并继续沿相同方向掘进一定距离；形...