铁路桥面系施工方案及技术交底VIP免费

铁路桥面系施工方案第一节施工准备1、桥面铺装前应对箱梁的顶面高程、中线及每孔跨径进行复测。2、清扫桥面废弃物，去除积水，保证桥面的整洁、干净。3、施工临时房屋的钢筋加工，堆料场、混凝土拌合站修建完成。水、电均已进场并经调接通。4、机械设备已进场并经调试。5、材料料源已确定，并经试验符合规范要求，且储量充足可以满足工程需求。6、混凝土的配合比已确定，并报经监理工程师审批。7、已向施工员进行技术交底和安全质量教育培训。第二节桥面系施工工艺和施工方法一、现浇接头施工首先对梁端杂物进行清理，对梁端预留钢筋进行调直，对主筋进行焊接，焊接长度不小于16cm，对箍筋进行绑扎连接。然后进行现浇部分钢筋绑扎，钢筋绑扎要符合规范要求。钢筋绑扎完成后，再对两端波纹管进行对接，采用同型号的波纹管连接，用胶带对接头进行包裹，以防止混凝土施工时漏浆。模板安装，现浇模板采用竹胶板，后面用10＊10cm方木加固，模板采用内拉外撑加固。待监理工程师验收合格后，进行混凝土浇筑。新老混凝土结合面应严格进行凿毛处理，现浇部分为C50微膨胀混凝土，在当日气温最低时，浇筑中横梁及其两侧与顶板负弯矩束同长度范围内的桥面板，达到设计强度的95%后，张拉顶板负弯矩预应力钢束，并灌浆。接头施工完成后，浇筑剩余部分桥面板湿接缝混凝土，剩余部分桥面板湿接缝混凝土应由跨中向支点浇筑。浇筑完成后拆除一联内临时支座，完成体系转换。解除临时支座时，应特别注意严防高温影响橡胶支座质量。二、桥面铺装桥面钢筋采用D8冷轧钢筋焊接网，桥面加强钢筋在加工场集中制作，分幅浇注桥面混凝土，每次浇注长度为一个连续。混凝土在拌合站采用强制式搅拌机集中拌制，混凝土运输车运输，人工摊铺，采用梁式振动器振压密实。（1）清扫梁板顶面，测量梁板顶面高程，确定实际铺装层厚度和钢筋网的位置。（2）加工桥面铺装钢筋分片布置钢筋网片，搭接长度要符合规范要求，注意内外侧护拦的预埋钢筋位置和数量，注意墩顶加强钢筋排布绑扎。（3）根据桥面宽度和振捣梁的长度，浇筑振捣梁跑道，跑道宽度一般为10~20cm，顶面高程同该部位设计桥面铺装高程，浇筑后及时洒水养生。防止松散、干裂。（4）安装泄水孔根据设计的间距要求和桥面超高横坡度的变化正确安装泄水孔，严格控制其顶面高程。泄水管周围用环氧砂浆填隙，表面涂刷防水剂，泄水管外端要伸出结构物10~15cm，防止桥面沥青混凝土施工时泄水管进水口堵塞。（5）混凝土浇筑前，全面清理桥面废弃物，用清水冲洗桥面，去除积水。在振捣梁跑道上每隔4m设置一个观测断面，用以控制桥面铺装混凝土顶面高程。混凝土运输车运输混凝土至施工现场，振捣梁振捣，人工收面，拉毛机拉毛或压纹机压纹。人工收面必须分两次进行，确保铺装表面平整度、高程符合设计及施工规范要求。在初凝前使用压纹机或拉毛机粗糙桥面。浇筑过程中应保持内外侧护拦预埋钢筋稳定，不发生移位和变形。在浇筑时注意预埋伸缩缝钢筋并空出伸缩缝预留凹槽。（6）养生由于桥面铺装为薄层大面积结构，受气温、日照影响大，必须加强养生，养生期间表面必须覆盖，保证混凝土面处于浸润状态，并避免新浇筑铺装混凝土经受动荷载的影响。三、护拦施工采用定型钢模板施工，模板分段长度为2m。钢筋加工及混凝土浇筑同下部结构施工，重点在模板的处理上。模板位置准确，垂直度、坡度符合设计；模板表面干净，脱模剂喷涂全面无遗漏；接缝堵塞密实，防止漏浆；模板拉筋布置得当，支架稳定，保证模板有足够的刚度和稳定性；护拦预埋件、位置、高程准确。四、桥头搭板桥头搭板是桥梁施工的薄弱环节，台背填筑要严格按设计及规范要求施工。基础底面处理检测台背回填顶面的压度、高程。摊铺搭伴垫层材料，平整、碾压、养生、检测强度。浇筑搭板钢筋混凝土搭板混凝土采用插入式振捣器振捣，平板振捣器负责表面收光。混凝土二次收面后，拉毛。五、护拦扶手安装桥梁设置钢管防撞护拦，施工要确保安装牢固、标高和设计一致、线形顺直、外观优美。六、防水层的施工清扫桥面，用鼓风机吹扫，高压水清洗，干燥。涂刷防水涂料七、伸缩缝安装伸缩缝均采用在桥面混凝土铺装时预留槽口，...