7、ADSS光缆架设1)ADSS障碍跨越:跨越公路、小马路等采用搭设顶管跨越支架的方式进行跨越:具体方法:跨越架主结构为直径32mm的镀锌钢管,跨越架应能分节组装和拆卸,跨越架顶端由放线线槽和顶滑轮组成,跨越架底座为直径50mm一端经过削尖处理的镀锌钢管
跨越架应固定在通道障碍的两侧,高度以能保证牵引绳和光缆在展放过程中对地5
5米的最小安全距离
跨越架搭设时先将跨越架底座砸入地下,砸入深度应大于600mm,如果跨越架搭设处路面为硬化路面则使用
牵引绳展放至跨越架位置时,将牵引绳放置于跨越架放线槽内顶滑轮之上,然后将跨越架组装达到要求长度,然后竖起跨越架并放置于跨越架底座内
跨越架主体应用侧绳拉紧防止其侧摆或倾倒
如由于路为斜跨,跨距为5米左右,应在路中间增搭跨越支架1个,因为路中间为硬化路面故应使用直径为1
5米以上的平面底座,以缩短支架间距来满足光缆对地最小安全距离,从而保证安全跨越
采用线路施工搭设好的跨越架进行跨越:交叉跨越带电线路本工程需带电跨越时必须使用合格的绝缘绳
抛掷绝缘绳时要防止绝缘绳缠绕在被跨导线上
跨越带电线路作业
必须有专人全程进行监护
做好带电线路相间短路的防护措施,用绝缘钩钩住被跨导线然后用绝缘绳将各相间距拉大并固定,同时掌握拉力,防止将导线拉断
低压线路带电跨越应采取防止相间短路和单相接地的绝缘隔离措施
2)ADSS光缆牵引ADSS光缆牵引时要加适当张力,具体操作要求见张力机和牵引机的使用说明书及〈张力机、牵引机保养制度〉
光缆牵引过程中各看护部位人员及缆头跟护人员要及时向工作负责人、张力场负责人和牵引场负责人通报各部位状况,如有异常立刻通知牵引场和张力场以做停车调整或通过增减张力进行调节,异常解除后重新开始正常牵引
缆头过放线滑车或转角耐张杆塔时要提前通知牵引场和张力场以减缓牵引速度以防发生异常
3)ADSS光缆紧固ADSS光缆为自承材质所以