走近詹天佑走近詹天佑•詹天佑(1861—1919)，我国杰出的爱国工程师、铁路工程专家。•12岁的詹天佑考取了第一批幼童赴美留学班。•17岁的詹天佑考入了美国耶鲁大学，1881年回国。•1888年在中国铁路公司任工程师。在任职的八十天里，就完成了塘沽到天津的铁路铺轨任务，后来又建成了滦河大桥。•1894年，英国工程研究会正式接纳詹天佑为会员。•1905年，清政府任命詹天佑为修建京张铁路的总工程师。•1919年，詹天佑积劳成疾，不幸逝世，终年58岁。shī施工náo阻挠yōng居庸关jiān艰巨yì毅然chǎn铲平liè恶劣rě惹祸jī讥笑jiāng泥浆chà岔道词语施工阻挠控制要挟勉励渗水测绘藐视开凿泥浆竣工毅然居庸关经纬仪岔道口攀山越岭赞叹不已勘测修筑权•阻挠：•要挟：•轰动：阻止或暗中破坏使不能发展或成功。利用对方的弱点，强迫对方答应自己的要求和条件。一下子引起很多人注意。文中指詹天佑担任京张铁路总工程师一事在全国上下引起了极大的震动。•周密：•竣工：•藐视：周到而细密。一般指考虑问题、做计划或方案时，想得周到而细密，没有疏漏和错误。完工。一般指规模较大的工程。轻视、小看。我最有感触的句子：当时，清政府刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠。有一家外国报纸轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。”从南口往北过居庸关到八达岭，一路都是高山深涧，悬崖峭壁。他们认为这样艰巨的工程，各国著名的工程师也不敢轻易尝试，至于中国人，是无论如何也完成不了的。”詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路。哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，进行周密计算。詹天佑经常勉励工作人员说∶“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。”他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点，测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他攀山越岭，勘测线路，晚上，他就在油灯下绘图，计算。遇到困难，他总是想∶这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常常跟工人们同吃同住，不离开工地。詹天佑是在什么样的情况下接受主持修筑京张铁路的任务的？１、当时，清朝政府刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺这条铁路的修筑权……•背景链接——•从1895年到1899年，帝国主义国家在我国掠夺了近1万公里的铁路修筑权。在铁路附近，帝国主义国家争着办工厂、采煤矿，掠夺我国的资源。他们在我国修筑铁路，除了获得巨大的经济效益外，还控制了铁路和铁路沿线地区。２、有一家外国报纸轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。”“还没有出世”本意是指人没有出生。这句话集中反映了詹天佑接受修筑京张铁路任务的压力，也说明了外国人瞧不起中国工程技术人员。他们的话还隐含地说明了京张铁路沿线地理环境恶劣，修筑铁路的工程十分艰巨。课文这样写，更能反衬詹天佑为国分忧的爱国主义品质。詹天佑在修筑京张铁路过程中遇到了哪些困难，他是如何克服的？在勘测线路的过程中遇到了什么困难，他是怎样克服的？在开凿隧道的过程中遇到了什么困难，他是如何克服的？居庸关隧道施工图八达岭隧道施工图在青龙桥又遇到了什么困难，他是怎样克服的？“人”字形线路示意图詹天佑身上有哪些优秀的品质呢？•热爱祖国热爱祖国•充满智慧充满智慧•工作严谨工作严谨•有顽强的毅力有顽强的毅力•以身作则以身作则•与工人同甘共苦与工人同甘共苦…………永恒的骄傲詹天佑为中国人争了光，他是我们永远的骄傲！在中国近代，还有许多有志气的中国人，他们也为我们的国家争了光，他们也是我们的骄傲！他矗立在那里，站成了一座丰碑，一种精神。这是一种———精神。•（一）概括介绍詹天佑是我国杰出的爱国工程师。•（二）介绍詹天佑主持修筑京张铁路的时代背景。•（三）叙述詹天佑主持修筑京张铁路的过程（勘测线路、开凿隧道、设计线路）。•（四...
