吉林工贸学校曲轴飞轮组的拆装曲轴飞轮组的拆装王景海王景海一、曲轴飞轮组的拆卸吉林工贸学校1.曲轴飞轮组的拆卸1)将气缸体倒置，用专用工具固定飞轮，从曲轴凸缘上按交叉松开的顺序拆下飞轮，如图4-45所示。2)拆下曲轴后端法兰，如图4-46所示。3)按顺序拆下曲轴主轴承盖紧固螺栓，取下曲轴轴承盖，如图4-47所示。4)取下轴瓦，如图4-48所示。5)取下曲轴，如图4-49所示，并将轴承盖与轴瓦按原位装回，三号轴瓦(中间一道)是具有推力功能的轴瓦，两端有半圆形止推片，注意安装时槽口向外。1)将气缸体倒置，用专用工具固定飞轮，从曲轴凸缘上按交叉松开的顺序拆下飞轮，如图4-45所示。图4-45拆卸飞轮2)拆下曲轴后端法兰，如图4-46所示。图4-46拆卸曲轴后端法兰3)按顺序拆下曲轴主轴承盖紧固螺栓，取下曲轴轴承盖，如图4-47所示。图4-47拆卸曲轴轴承盖4)取下轴瓦，如图4-48所示。图4-48取下轴瓦5)取下曲轴，如图4-49所示，并将轴承盖与轴瓦按原位装回，三号轴瓦(中间一道)是具有推力功能的轴瓦，两端有半圆形止推片，注意安装时槽口向外。图4-49取下曲轴2.曲轴飞轮组的装配1)如图4-50所示，将经过清洗和擦拭干净的曲轴、飞轮，选配及修配好的轴瓦、轴承盖等零件，依次摆放整齐，准备装配。2)安装曲轴上轴瓦，如图4-51所示。3)装上曲轴，如图4-52所示。4)在第三道主轴颈两侧安装半圆形止推片，如图4-53所示，其开口必须朝向曲轴。5)分三次从中间向两边拧紧主轴盖螺栓，如图4-54、图4-55所示。6)安装前后端法兰，如图4-56所示。7)安装飞轮，如图4-57所示。1)如图4-50所示，将经过清洗和擦拭干净的曲轴、飞轮，选配及修配好的轴瓦、轴承盖等零件，依次摆放整齐，准备装配。图4-50清洗零件2)安装曲轴上轴瓦，如图4-51所示。图4-51安装曲轴上轴瓦3)装上曲轴，如图4-52所示。图4-52装上曲轴4)在第三道主轴颈两侧安装半圆形止推片，如图4-53所示，其开口必须朝向曲轴。图4-53半圆形止推片5)分三次从中间向两边拧紧主轴盖螺栓，如图4-54、图4-55所示。图4-54第1次拧紧5)分三次从中间向两边拧紧主轴盖螺栓，如图4-54、图4-55所示。图4-55第2、3次拧紧6)安装前后端法兰，如图4-56所示。图4-56安装前后端法兰7)安装飞轮，如图4-57所示。图4-57安装飞轮图4-58曲轴飞轮组1.曲轴(1)组成曲轴由前端轴、主轴颈、连杆轴颈、曲柄、平衡重和后端凸缘等组成。(2)曲轴的润滑、密封和轴向定位图4-59曲轴润滑图4-60止推片2.扭转减振器图4-61曲轴橡胶扭转减振器1—曲轴前端2—带轮毂3—减振器盘4—橡胶垫5—惯性盘6—传动带盘图4-62飞轮4.曲拐的布置1)做功间隔角为(720°/缸数)。2)连续做功的两缸相隔尽量远，以减少主轴承连续载荷和避免相邻两缸进气门同时开启的抢气现象。3)V形发动机左右两排气缸尽量交替做功。(1)直列四冲程四缸发动机如图4-63所示，曲拐对称布置于同一平面内。(2)直列四冲程六缸发动机如图4-64所示，直列四冲程六缸发动机发火间隔角为720°/6=120°，六个曲拐分别布置在三个平面内，一种发火顺序是1—5—3—6—2—4，国产汽车的六缸直列发动机都用这种，其工作循环表见表4-3。(3)V形四冲程八缸发动机4.曲拐的布置图4-63四缸发动机曲轴布置(1)直列四冲程四缸发动机如图4-63所示，曲拐对称布置于同一平面内。表4-1直列四冲程四缸发动机(工作顺序1—3—4—2)表4-2直列四冲程四缸发动机(工作顺序1—2—4—3)(2)直列四冲程六缸发动机如图4-64所示，直列四冲程六缸发动机发火间隔角为720°/6=120°，六个曲拐分别布置在三个平面内，一种发火顺序是1—5—3—6—2—4，国产汽车的六缸直列发动机都用这种，其工作循环表见表4-3。图4-64六缸发动机曲轴布置(2)直列四冲程六缸发动机如图4-64所示，直列四冲程六缸发动机发火间隔角为720°/6=120°，六个曲拐分别布置在三个平面内，一种发火顺序是1—5—3—6—2—4，国产汽车的六缸直列发动机都用这种，其工作循环表见表4-3。表4-3直列四冲程六缸发动机(工作顺序1—5—3—6—2—4)(3)V形四冲程八缸发动机图4-65八缸发动机曲轴布置(3)V形四冲程八缸发动机表4-4四冲程八缸发动机(工作顺序1—8—4—3—6—5—7—2)实训注意事项学习实训室工作规则，树立安...
