公司用车管理制度一、目的：为切实加强车辆管理，进一步做好各部门用车服务，确保车辆安全运行，减少用车费用，降低公司成本，本着安全、节约、有序、高效的原则，特制定本管理制度。二、日常管理：1.公司车辆由行政部管理，主要用于公司各项公务活动和各部门紧急情况用车，除总经理、副总经理有特殊公务外，其他人员用车均由行政部统一调度。2.公司车辆实行定人定车管理，未接到车队队长或行政前台明确的指令，一般不准交换车辆驾驶。更不得借予非公司人员使用和无驾驶证人员驾驶，如果违反，一经发现，立即开除。3.所有车辆由行政部行政前台按照用车申请的轻重缓急安排用车，特殊情况特殊处理，具体由行政部主管权衡。4.用车人员必须向行政部提出用车申请，说明用车事由、地点、时间等，行政前台依重要性及顺序派车。各部门不得直接与司机联系，不按规定办理申请者，不得派车。5.车辆使用尽量做到提前1天申请，集体活动用车提前2天申请，以便统一安排。市内用车申请一般仅限于业务方面，其他需求请通过市内交通系统解决。单独1人申请用车的，原则上不予考虑。6.司机按用车人员的目的地行车，行车前需选择好最佳路线。对同一方向、同一时间段的派车要求尽量合用，减少派车次数和车辆使用成本。7.专职司机应做好出车前的各项准备工作，包括车辆卫生、安全检查等。如发现故障、配件失窃或损坏等现象，应立即报告，否则司机要对由此引发的后果负责。8.司机在上班时间不得擅离职守，不出车时必须在公司待命，如本人有事需要离开，需向车队队长或行政部主管请假，并告知所去地点和时间。上班时间做到服从分配、听从调度、不得找借口推诿。8.休息时间或节假日，因公事必须用车的，应做到随叫随到，司机的手机必须保持24小时畅通。9.车辆每完成一个出车任务，无特殊情况的必须回公司，尤其下班后或节假日期间，所有公司车辆必须停放在公司，不准随意更换存车地点，车钥匙存放保安处并做好登记。下班后或第二天有出车任务的，必须经车队队长确认，方可把车开走。10.禁止公车私用，禁止搭乘与公司业务无关的人员，因特殊情况私人用车必须经行政部主管核准。燃油费、过路过桥费及其他费用均由用车人承付。11.司机与公司领导或客户同行时，应注意自己的言行，并严格保守机密，不等随意向他人泄露任何相关信息及内容。12.公司允许在车辆安排无法满足的情况下采取私车公用的方式，但自驾出行，需车队队长或行政前台在派车单上签字确认。但此法仅限于长途，市区内以公共交通解决。三、车辆维修保养管理1.车辆维修与保养按照先申请批准后维修的原则进行。未批准同意的，司机不能擅自对车辆进行维修与保养。2.申请审批流程：司机提出维修或保养报告，车队队长对车辆维修保养项目进行现场核实，确定并签署意见；行政前台与车队队长一起询价，按照质优价廉的原则确定维修厂，司机方可到该维修厂维修或保养；车辆维修或保养完毕，司机检验合格后，对所用材料、工时费等在维修清单上予以签字确认，更换的零配件交车队队长查验并登记保管。车辆若为大修，必须有车队队长签字（大修指单次维修与保养费用在3000元以上）。3.车辆在维修或保养过程中，遇到超出确定的车辆维修保养项目的，司机应立即征得车队队长后方可继续操作。若司机在公司，必须按照规定的流程重办审批手续。4.公司车辆应在指定的修理厂维修，否则维修费不准报销。如情况特殊，经车队队长签字同意后方可据实报销。5.车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修复、更换零件时，可视实际需要进行修理，但必须事先通过电话获得车队队长的许可。无迫切需要或修理费超过200元时，应事先征得车队队长批准。返回公司后，必须按照规定的流程补办审批手续。6.车辆原则上每1万公里保养一次，每5万公里更换轮胎一次（特殊情况除外）。四、岗位职责：1.司机的岗位职责：※努力学习，不断提高驾驶技术；※遵守交通规则和操作规程，安全行车；※负责定期检查、保养、清洗车辆，保持车况完好；※及时发现车辆故障及隐患并及时检修；※准时上班，服从工作安排，高质量完成出车任务；※负责车辆各种有效证件的保管、年审、更换、违章处理等工作，确保证件齐...
