汽车构造(上)VIP免费

25/2/171汽车构造25/2/172总论现代汽车类型汽车的总体构造汽车的主要技术参数汽车的行驶原理25/2/173§1现代汽车类型轿车客车货车牵引车和汽车列车特种车工矿自卸车农用汽车越野汽车25/2/174轿车的分类-1、按排量分类类型发动机排量（L）车型微型≤1.0夏利、奥拓普通型＞1.0~≤1.6富康、捷达中级＞1.6~≤2.5桑塔纳、奥迪100中高级＞2.5~≤4.0皇冠、奔驰300高级＞4.0CA770、卡迪拉克、林肯、奔驰500系列25/2/175轿车的分类-2.按发动机布置形式发动机布置和驱动型式示意图发动机前置、前驱发动机前置、后驱发动机后置、后驱25/2/176客车的分类-按长度分类类型车辆长度（m）微型＜3.5轻型3.5~7中型7~10大型10~12超大型＞12（铰接式）10~12（双层）25/2/177客车的分类-按车身型式分类长（短）头客车箱形客车流线型客车铰接式客车双层客车25/2/178货车的分类-按驾驶室总成结构型式分类长头车短头车平头车25/2/179货车的分类-按货箱型式分类栏板式罐式自卸式平台式箱式篷式25/2/1710货车的分类3、按汽车质量分类：类型总质量（t）微型＜1.8轻型1.8~6中型＞1.6~≤2.5重型＞1425/2/1711§2汽车的总体构造1）发动机2）底盘3）车身4）电气设备25/2/1712§3汽车的主要技术参数1.整车整备质量：汽车完全装备好的质量，完整的发动机、底盘、车身、全部电器设备和车辆正常行驶所需要地辅助设备质量。2.最大总质量：汽车满载时的总质量。3.最大装载质量：最大总质量和整车整备质量之差。4.最大轴载质量：汽车单轴所承载的最大总质量。5.车长：垂直与车辆纵向对称平面并分别抵靠在汽车前、后最外短突出部位的两垂面间的距离。6.车宽：平行与车辆纵向对称平面并分别抵靠车辆两侧固定突出部位的两平面之间的距离。7.车高：车辆支撑面与车辆最高突出部位抵靠的水平面之间的距离。25/2/1713汽车的主要技术参数8.轴距：汽车直线行驶位置时，同侧相邻两轴的车轮落地中心点到车辆纵向对称平面的两条垂线间的距离。9.轮距：在支撑面上，同轴左右车轮两轨迹中心间的距离。10.前悬：在直线行驶时，汽车前端刚性固件的最前点到通过两前轮轴线的垂面间的距离。11.后悬:汽车后段刚性固定件的最后点到通过最后车轮轴线的垂面件的距离。12.最小离地间隙：满载时，车辆支承平面与车辆最低点之间的距离。13.接近角:汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角。14.离去角：汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。15.转弯直径：外转向轮的中心平面在车辆支承平面上的轨迹圆直径。25/2/1714§4汽车的行驶原理汽车行驶所受阻力：滚动阻力Ff空气阻力Fw上坡阻力Fi总阻力ΣF=Ff+Fw+FiF0FtVMtF0=Mt/r25/2/1715行驶时总阻力与驱动力的关系：驱动力和总阻力的关系行驶状态Ft>ΣF加速Ft=ΣF匀速Ft<ΣF减速驱动力与附着力：附着力FF=G=附着系数25/2/1716驱动力与附着力的关系汽车状态Ft≤F=G汽车正常行驶Ft>F=G汽车车轮打滑25/2/1717作业说明汽车主要是由哪几部分组成，以及各部分的作用。课后思考25/2/1718第一章发动机工作原理和总体构造基本概念发动机总体构造四冲程发动机工作原理和总体构造发动机的分类25/2/1719发动机概述发动机是汽车最主要的总成之一，动力的来源。被称为汽车的“心脏”。25/2/1720§1.2基本术语上止点下止点活塞行程(S)曲柄半径(R)气缸工作容积(Vh)发动机排量(VL)燃烧室容积(Vc)气缸总容积(Va)压缩比（ε）工作循环VL=Vh×Iε=Va/VcVh=πD2·S×10-6/4（L）D——气缸直径mmS——活塞行程mm25/2/1721压缩比定义：压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积之比称为压缩比。用ε表示。ε=Va/Vc压缩比过大的不良后果现代化油器式发动机压缩比一般为6～9(轿车有的达9～11)。上海桑塔纳轿车汽油机压缩比为8.2。25/2/1722压缩比过大的不良后果名称成因现象后果爆燃由于气体压力和温度过高，在燃烧室内离点燃中心较远处的末端可燃混合气自燃而造成的一种不正常燃烧。火焰以极高的速率向外传播，形成压力波，以声速向前推进。当压力波撞击燃烧室壁时就发出尖锐的敲缸声。还会引起发动机过热，功率下降，燃油消耗量增加等一系列不良后果。严重爆燃时甚...