汽车底盘与车身的保养与维护VIP免费

制动系的维护与保养一、汽车行车制动器检查制动器检查应在发动机未起动和发动机起动后两种状况下进行，制动器的性能状况直接关系到汽车行驶的安全性。1、制动踏板应用状况检查车辆处于熄火状况，反复踩下制动踏板数次，踏板回位良好，且踏板在逐渐增高，确认制动踏板不能被踩到与地板接触位置；同时仔细倾听是否存在异常噪音；用手晃动踏板，检查制动踏板是否存在过度松动2、制动踏板高度检查制动踏板处于自由状态，用直尺测量地面至制动踏板上面的距离。注意：如果制动踏板高度测量从地毯表面开始，制动踏板的高度值为测量值加上地毯厚度。3、制动踏板自由行程检查车辆由发动机运行状态熄火后，反复踩下制动踏板数次，以便解除制动助力，用手轻轻按压制动踏板，用一把直尺测量制动踏板感觉变沉时的移动距离。4、制动踏板行程余量发动机运转状态，释放驻车制动器，用力一脚将制动踏板踩下（约为500N力），保持踩住制动踏板的同时，用直尺测量地面至制动踏板上面的距离，测量完成后，松开制动踏板，施加驻车制动器。注意：如果制动踏板行程余量的测量从地毯表面开始，制动踏板行程余量值为测量值加上地毯厚度。5、制动真空助力器工作状况检查发动机熄火，反复踩压制动踏板数次，使真空助力装置释放真空，再保持踩住制动踏板，起动发动机，发动机起动后瞬间，感觉制动踏板是否下沉，若制动踏板下沉明显，说明制动真空助力器工作状况良好。6、制动真空助力装置真空能力检查发动机处于运转状态，反复踩下制动踏板数次，然后踩住制动踏板、将发动机熄火，保持踩下状态30秒以上，再踩压制动踏板几次，感觉制动踏板是否上弹。若制动踏板上弹明显，说明真空助力装置真空能力良好。知识点：（一）制动踏板自由行程（1）制动踏板自由行程由“总泵推杆与活塞间隙”和“分泵推杆与分泵活塞间隙”决定。（2）丰田卡罗拉1.6AT汽车制动踏板自由行程为1~6mm。（3）调整：有些车型是通过调整制动总泵主缸踏板偏心螺栓来实现，有些车型是通过总泵推杆长度调节来实现。（二）制动真空助力能量来源（1）汽油机真空助力装置，真空能量来源于节气门后方的进气管道。（2）柴油机真空助力装置，真空能量一般来源于发电机后方的真空泵。（三）制动真空助力装置真空性能是由助力器真空管路上单向阀密封状况、恒压室及变压室密封状况决定的。制动踏板自由行程调整方法一制动踏板自由行程调整方法二二、驻车制动器检查1、驻车制动器拉杆行程检查将驻车制动器手柄完全释放，向上拉起到顶端位置，记录棘轮响声，检查是否在规定范围值内，一般为棘轮6~9响2、驻车制动器指示灯点亮状况检查点火开关置于ON位置，制动手柄完全释放，向上拉动驻车制动器手柄一个棘轮位置，观察仪表盘上驻车指示灯是否点亮；然后完全释放驻车制动手柄，驻车制动指示灯应熄灭。知识点：驻车制动器拉杆行程调整（1）通过改变拉线长度进行。（2）对于自由行程自动调节式驻车制动器，起动发动机运行，数次用力踩下制动踏板，保持制动踏板踩下状态，用力拉起驻车制动器操纵手柄，以实现驻车制动器自由行程的自动调节。（3）驻车制动器行程调整完后，应检查后轮是否出现制动迟滞，若有，应将驻车制动器间隙放大些。1.制动装置的结构车轮制动器液压制动传动装置旋转部分固定部分张开机构制动主缸轮缸踏板推杆管路制动装置活塞制动钳体制动块车桥进油口制动盘缺点：油缸多、结构复杂、制动钳尺寸大油路中的制动液受制动盘加热易汽化。1.定钳盘式制动器discbrakewithfixedcaliper车桥导向销进油口活塞制动钳制动块制动盘2．浮钳盘式制动器discbrakewithfloatingcaliper盘式制动器的检查一、盘式制动器制动片使用状况检查盘式制动器结构简单、散热性能好、制动性能稳定。因此，中小型汽车一般前轮使用该类型的制动器。1、制动器制动片不拆下时的检查（1）用直尺测量外制动器摩擦片厚度。（2）通过制动卡钳上的观察孔目测内侧制动器摩擦片厚度，要求内外摩擦片厚度没有明显的偏差。知识点：一般情况下，内外摩擦片厚度偏差不大于10~15%，摩擦片厚度极限为不小于新片厚度的1/3。2、制动器制动片拆下时的检查（1）拆下制动卡钳下面的导向螺栓，然后将...