正交双向密肋楼盖结构体系正交双向密肋楼盖结构体系报告人：魏国祥报告人：魏国祥陕西金宝马建材科技有限公司陕西金宝马建材科技有限公司概论概论随着我国经济建设的飞速发展，随着我国经济建设的飞速发展，建筑市场的竞争愈加充分和激烈，如何降低建筑市场的竞争愈加充分和激烈，如何降低工程建设成本是建筑企业优先要考虑的问题。工程建设成本是建筑企业优先要考虑的问题。同时在国家大力提倡建设节约型社会的今天，同时在国家大力提倡建设节约型社会的今天，使得降低工程建设成本，节约能源消耗更加使得降低工程建设成本，节约能源消耗更加具有现实和深远的意义。具有现实和深远的意义。目前，越来越多的住宅小区、大目前，越来越多的住宅小区、大型公建等为了满足停车位的需求，均要建设型公建等为了满足停车位的需求，均要建设地下停车库，因此，密肋楼盖结构体系就在地下停车库，因此，密肋楼盖结构体系就在这个大潮中扮演了一个重要的角色。这个大潮中扮演了一个重要的角色。目录目录密肋楼盖结构体系的特点密肋楼盖结构体系的特点密肋楼盖在地下工程应用的经济性分析密肋楼盖在地下工程应用的经济性分析重要工程案例重要工程案例密肋板结构体系的特点密肋板结构体系的特点一般情况下把肋距≦一般情况下把肋距≦1.5m1.5m的单向或双向的单向或双向肋形楼盖称为密肋楼盖，双向密肋楼盖由于双向共肋形楼盖称为密肋楼盖，双向密肋楼盖由于双向共同承受荷载作用，受力性能较好，因此具有如下特同承受荷载作用，受力性能较好，因此具有如下特点：点：11、适用范围广：、适用范围广：密肋楼盖体系适用于跨度和荷密肋楼盖体系适用于跨度和荷载较大的、大空间的多层和高层建筑，尤其适用于载较大的、大空间的多层和高层建筑，尤其适用于多层工业厂房、物流仓储以及地下人防工程和地下多层工业厂房、物流仓储以及地下人防工程和地下车库等。也广泛适用于商业楼、办公楼、图书馆、车库等。也广泛适用于商业楼、办公楼、图书馆、展览馆、学校教学楼、机场候机楼、车站候车室及展览馆、学校教学楼、机场候机楼、车站候车室及地上立体停车楼等大中型公共建筑。地上立体停车楼等大中型公共建筑。22、省材料：、省材料：与一般楼板体系相比，可节约钢材与一般楼板体系相比，可节约钢材和混凝土和混凝土30%30%～～40%40%。。密肋结构体系的特点密肋结构体系的特点33、造价低：、造价低：综合造价可降低综合造价可降低1/31/3左右。左右。44、质量好：、质量好：密肋楼盖平面内刚度大、变形小、密肋楼盖平面内刚度大、变形小、抗裂抗震性能好，适用于抗震烈度不大于抗裂抗震性能好，适用于抗震烈度不大于88度的地度的地区。区。55、外型新颖美观：、外型新颖美观：当肋距设为当肋距设为1.0~1.4m1.0~1.4m时，时，密肋楼盖外型新颖，可满足公共建筑的美观要求，密肋楼盖外型新颖，可满足公共建筑的美观要求，不吊顶，并能相应降低层高，从而较多的节约材料不吊顶，并能相应降低层高，从而较多的节约材料和降低造价。对多层和高层建筑则更为有利。和降低造价。对多层和高层建筑则更为有利。66、安装简捷速度快：、安装简捷速度快：PKPK定型模板支护方便，定型模板支护方便，工人易于掌握，不需专业的木模技术工人，可节约工人易于掌握，不需专业的木模技术工人，可节约大量人工。浇灌混凝土后，不必拆除肋模，减少施大量人工。浇灌混凝土后，不必拆除肋模，减少施工工序，施工进度快。工工序，施工进度快。77、降层高减自重：①、降层高减自重：①与传统梁板体系比较，可降低与传统梁板体系比较，可降低层高层高300~600mm300~600mm，密肋楼盖面板厚度亦可减少许多，密肋楼盖面板厚度亦可减少许多（砼规范要求的最小厚度为（砼规范要求的最小厚度为50mm50mm），从而减少了楼板），从而减少了楼板的混凝土用量，楼板自重大为降低；的混凝土用量，楼板自重大为降低；②②支撑密肋板的梁、支撑密肋板的梁、柱、墙及基础荷载也相应减少，又可减小构件截面、减柱、墙及基础荷载也相应减少，又可减小构件截面、减少配筋，节约混凝土和钢材，降低造价；少配筋，节约混凝土和钢材，降低造价；③③在地...
