东二环路--六合路交叉口信号配时设计说明书目录1交叉口现状调查与分析................................................................................................................21.1交叉口现状车道分布.........................................................................................................21.2交叉口几何尺寸调查.........................................................................................................21.3交叉口现状信号相位及配时.............................................................................................31.4各进口道各流向的交通量.................................................................................................31.5交叉口现状的延误.............................................................................................................61.6问题分析............................................................................................................................61.7解决问题.............................................................................................................................72渠化设计与信号配时............................................................................................................82.1第一次试算.........................................................................................................................82.2第二次试算.......................................................................................................................132.3第三次试算.......................................................................................................................203方案确定，完成信号配时设计..................................................................................................253.1渠化后的交叉口...............................................................................................................253.2相位图...............................................................................................................................253.3延误与服务水平...............................................................................................................2611交叉口现状调查与分析1.1交叉口现状车道分布金鸡路口位于桂林市七星区，路口为东二环路与金鸡路、六合路的十字交叉，设计形状畸形。其现状车道分布如下图：1.2交叉口几何尺寸调查由实地测量的交叉口现状的几何尺寸得：进口道方向车道数（单向）直行车道数直行车道宽度(m)右转车道数右转车道宽度(m)左转车道数左转车道宽度(m)东进口523.0013.0023.00西进口313.2513.6013.35南进口523.7023.713.70北进口533.4013.4013.401.3交叉口现状信号相位及配时东南西北2由实际测量的交叉口现状的信号相位及其配时方案得：方向转向灯色时间（s）红黄绿东左138328直118348右---西左138328直118348右---南左170334直117348右---北左135332直120348右---1.4各进口道各流向的交通量由调查的某日交叉口17:00至18:00高峰小时流量，通过车辆换算系数，将各类机动车型换算成标准小汽车，将各类非机动车车型换算成自行车，得到各进口道各流向的机动车高峰小时Qmn以及各进口道自行车交通量，车辆换算系数如下：各类机动车型换算成标准小汽车的系数：3各类非机动车换算成自行车的系数：车种换算系数车种自行车1电动车1.29三轮车3人力板或畜力车5由此得到配时时段中各进口道各流向的高峰小时中最高15min的流率，由公式：qdnm=4*Q15mn得到各进口道各流向的机动车最高15min流率换算的小时交通量，以及各进口道自行车最高15min交通量的平均流率。各进口道各流向的机动车高峰小时Qmn及其最高15min流率换算的小时交通...
