18土工格栅施工技术方案一、编制依据、原则1、编制依据⑴、《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)；(2) 、《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)；(3) 、《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》(JTJ017-96)；(4) 、XXX 公路改建工程 XX 施工图设计文件(5) 、我公司对现场的详细踏勘及有关相应项目的施工、操作规范和历年来同类工程施工的经验。2、编制原则(1) 、确保实现合同要求的质量、安全、环保、工期目标。(2) 、严格遵守施工验收规范、规程和制度。(3) 、科学组织、严格管理、精心施工，争创优质工程。(4) 、合理安排施工计划、统筹规划、合理布局，保证施工有序性、连续性、均衡性。(5) 、考虑本标段工程特点、工期及施工环境。精心布置现场，节约用地，文明施工，搞好环境保护，尊重民风民俗，方便地方人民生活交通。二、工程概况1、工程简介XXXX 公路改建工程(KXX+XOO~KXX+X00)，全长 XXX 公里，设计18公路等级为双向六车道一级公路，设计时速为 80km/h,路基宽度为 29 米，路面类型为沥青混凝土，行车道路拱横坡为 2%，路肩为 4%。其中本施工段为 KXX+XXX~KXX+XXX,该段路线基本沿老路中心布设，采用两侧加宽处理，通过开挖台阶，铺设土工格栅等措施加强新建路基与现有路基的衔接，新建路基边坡坡率采用 1:1.5。本施工段对老路进行加宽改建，老路路基为 18 米，沥青砼路面宽 15 米，考虑新老路基结合部因工后沉降的不同，易产生纵向裂缝，采用将老路基边坡情表 30cm 后开挖台阶并加铺土工格栅的方式进行补强处理，对原老路基边坡土质较好的路段，将老路土路肩清除后，再沿土路肩内侧边缘开挖台阶，台阶应自下而上分层开挖，开挖一级，填筑一级，台阶宽约不小于 1m,高度控制在 60~80cm 左右，台阶均内倾 4%的坡度，H<1.5 时，先清除表土 40cm，开挖至路床底面标高后，再超挖 30cm，换填 3%灰土分层压实填筑,压实度$94%,H$1.52m 时，先清除表土 40cm 后碾压，确保基底压实度$90%，然后再用 30%灰土分层压实回填至路床底，路床部分采用 5%灰土回填，在路床顶面和基底分别铺一层 4m 的土工格栅。土工格栅抗拉强度不小于 80KN/m,对应延伸率不大于 5%，铺好土工格栅后，应在 48 小时内在其上填土，对于靠近开挖线附近的机械碾压盲区，应采用人工机械夯实，各层填筑完毕后，对于新老路结合部和台阶上不易压实的地方应采用冲击碾压或者强夯进行强夯进行增压补强，确保达到对应层位的压实度要求.2、...
