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com 主讲:朱明 高级技师、经济师 , 工程师 高级技能专业教师 汽车维修工高级考评员第 9 章 汽车空调制冷剂的检查与加注授人以鱼不如授人以渔 朱明工作室zhubob@21cn
com第 9 章 汽车空调制冷剂的检查与加注授人以鱼不如授人以渔 朱明工作室zhubob@21cn
com6-1 常用检测工具空调系统是密闭系统,为判断制冷剂在系统的工作状态,须借助专门仪器——压力表组
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com图 7-1-1 歧管压力表组件1- 低压表(蓝) 2- 高压表(红) 3- 高压手动阀( HI ) 4- 高压侧软管(红)5- 维修用软管(黄) 6- 低压侧软管(蓝) 7- 低压侧手动阀( LO ) 8- 表座 (1) 歧管压力表组件的结构 授人以鱼不如授人以渔 朱明工作室zhubob@21cn
com(2) 歧管压力表组件的使用图 7-1-2 歧管压力表组件装置的使用( a )检测压力 ( b )旁通 ( c )加注制冷剂 ( d )放空或排出制冷剂 授人以鱼不如授人以渔 朱明工作室zhubob@21cn
com一、歧管压力表组系统高、低压侧的压力:制冷系统正常时,在冷气进风口温度为 300C ,发动机转速为 2000r/min ,鼓风机以最高转速转动,温度控制旋钮在最大冷却档时压力标准为:高压: 1
55MPa; 低压 :0
【注意】① 歧管压力表组件是一件精密仪表,必须细心维护,不要损坏,且要保持清洁
② 不使用时,要防止软管中进入水分和脏物
③ 使用时要把管内空气排尽
④ 压力表接头与软管连接时,只能用手拧紧,不能用工具拧紧
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com压力表组按低压工作阀 低压表