双连拱隧道施工综述VIP免费

本合同段岳山隧道为新建双联拱隧道，全长1052m，隧道分为两段，第一段为 K29+028～K29+410，长 382m；第二段为 K29+470～K30+140，长 670m。两段隧道中间夹有60m 的路堑。1．施工方案安排两个专业施工队，分两个作业面平行施工。第一段从进口向出口方向掘进，第二段从出口向进口方向掘进，两段隧道均为顺坡施工，施工排水较为便利。施工中，遵循“弱爆破、短进尺、多循环、勤量测、强支护、快衬砌”的原则。采用“三导洞法”施工，主要工序为：①中导洞开挖、支护→②中隔墙浇筑→③侧导洞开挖、支护→④隧道衬砌施工。施工时，中导洞先行，在中导洞贯通后，由里向外浇筑中隔墙，待中隔墙完成施工后，再根据围岩情况采用不同的方法前后措开30～50m 的距离开挖左右两导洞，以策安全。洞内出碴及运输采用无轨运输。隧道衬砌采用整体式钢模板衬砌台车全断面法施工，混凝土在拌和站集中搅拌，搅拌运输车运料，混凝土输送泵泵送入模，插入式振捣棒和附着式振捣器联合捣固，确保衬砌内实外光。洞内采用独头压入式通风。2．施工方法（1）洞口段工程洞口段施工前要先完成必要的排水设施。采用挖掘机自上而下分层开挖，遇石质地层采用松动爆破，挖掘机、装载机装车，自卸汽车运输。边坡按照设计要求一次整修到位，石质边、仰坡采用预裂爆破法开挖，土质边、仰坡坡面由人工配合修整，严格控制边坡超挖，并适时进行边坡防护，以策安全。洞口拉槽至设计标高后，采用推土机平整洞口场地，压路机压实，必要时进行硬化处理。隧道进洞施工正常后，按照设计要求并结合地形地质及条件，尽早安排洞门施工。（2）洞身开挖1）开挖方法为满足出碴进料等作业要求，中导洞开挖宽度为5m，高度为 6.5m。开挖前根据围岩情况，对拱部采用超前小导管或起前锚杆进行预加固后，采用全断面法开挖（围岩风化强烈地段可采用台阶法开挖）。除Ⅱ类围岩可采用风镐开挖外。Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ类围岩均采用三臂电脑凿岩台车钻孔，光面爆破法开挖。Ⅱ类围岩地段采用台阶分部开挖，留核心土，开挖时采用风镐直接开挖，必要时辅以松动爆破后再用风镐开挖；Ⅲ类围岩地段采用正台阶开挖，Ⅳ、Ⅴ类围岩采用全断面开挖，三臂电脑凿岩台车钻孔，光面爆破。开挖前按设计要求先进行拱部超前支护，左、右侧正洞前后错开30～50mm 同步推进。Ⅱ类围岩台阶分部法施工程序见图1-4-3。Ⅲ类围岩正台阶开挖施工程序见图1-4-4。Ⅳ、Ⅴ类围岩全断面施工程序见图1-4-5。2）钻爆设计中导洞开挖钻爆设计图1-4-6。正...