xx 职业教育中心《汽车发动机构造与维修》教案第一章 发动机工作原理和总体构造0教学重点1.了解发动机作用、基本术语；2.了解发动机主要性能指标和工作特性；3.掌握发动机总体构造和内燃机型号编制规则。教学难点1.四行程汽油发动机工作原理；2.四行程柴油发动机工作原理。学时分配序号内 容学 时123451.1 发动机基本工作原理1.2 发动机总体构造1.3 发动机主要性能指标和特性实训 发动机总体构造与拆装 小结432316本章总学时131.1 发动机基本工作原理发动机是将热能转化为机械能的机器。现代汽车采用四行程、多缸、水冷、顶置气门发动机为主。1.1.1 发动机基本术语1.上止点2.下止点3.活塞行程 S4.曲柄半径 R5.气缸工作容积 Vh6.发动机工作容积 VL7.燃烧室容积 Vc8.气缸总容积 Va9.压缩比 ε计算：已知某发动机为 4 缸，缸径是 88mm，活塞行程是 84mm，压缩比是9.5，试计算发动机的工作总容积，气缸工作容积，燃烧室容积。解：Vh=（πD2/4×106 ）×S =（π×812/4×106 ）×84 =0.43（L） VL=Vh×i=0.43×4=1.72 L ε=Va/Vc=（Vc+Vh）/Vc=1+Vh/Vc1 ∴Vc=Vh/（ε-1）=0.43/（9.5-1）=0.05 L1.1.2 四行程汽油机工作原理四行程发动机曲轴转两圈，活塞在气缸内依次往复运动经历进气、压缩、作功和排气四个行程，完成一个工作循环。进气行程曲轴带动活塞从上止点向下止点移动，进气门开启，排气门关闭，空气和汽油的混合气被吸入气缸。压缩行程进气行程结束，进排气门关闭，活塞从下止点向上移动，进气门，排气门都关闭，空气和汽油的混合气在气缸内被压缩。作功行程当压缩行程接近上止点时，进排气门都关闭，火花塞发出电火花点燃可燃混合气。气体温度和压力迅速升高，推动活塞向下止点运动，通过连杆和曲轴对外输出功。排气行程曲轴带动活塞从下止点向上止点运动，进气门关闭，排气门开启，在活塞和废气自身的压力作用下，废气从排气门排出气缸。1.1.3 四行程柴油发动机工作原理柴油机和汽油机工作差异主要表现在混合气形成和点火方式上。1.进气行程汽油机在进气行程中吸入的是可燃混合气，而柴油机吸入的是空气。2.压缩行程汽油机压缩行程中压缩的是可燃混合气，柴油机压缩的是纯空气3.作功行程压缩行程末，喷油泵将高压柴油经喷油器呈雾状喷入气缸高温，高压的气体中，迅速形成混合气，混合气自行燃烧，保持边喷射边燃烧，并推动活塞下行。4.排气行程曲轴带动活塞从下止点向上止点运动，废气经排气门排出气缸。1.2...
