案例分析题1. (2009.10)45 ．我国某进出口公司以CIF 鹿特丹条件出口一批蔬菜，由于该商品季节性较强， 买卖双方在合同中规定：“买方须于9 月底以前将信用证开抵卖方，卖方保证不迟于 12 月 5 日将货物运抵鹿特丹，否则，买方有权撤销合同。如卖方已结汇，卖方必须将货款退还买方”。请问：（1）请根据 CIF 术语的性质，判断该合同是否是真正的CIF 合同 ?为什么 ? （2）请根据国际贸易惯例与合同的关系，判断该合同是否有效?为什么 ? 答：（ 1）该合同不是真正的CIF 合同。因为CIF 是一种典型的 象征性交货 方式。所谓象征性交货是指卖方只要按期在约定地点完成装运，并向买方提交合同规定的包括物权凭证在内的有关单证，就算完成了交货义务，而无需保证到货。所以按CIF 术语成交， 由卖方安排货物运输和办理货运保险，但卖方并不承担保证把货物送到约定目的港的义务。真正的CIF 合同是 装运类合同 ，不保证到货 ；（2）该合同有效，因为国际贸易惯例不是法律，没有强制的结束力，当事人可以对其进行修改，修改后的条款一旦写入合同，就以合同条款为准。2. (2009.01)45. 我某进出口公司与英商按FOB Trimmed（平舱费在内）London 条件进口一批货物，合同规定，商品数量为600 箱，以信用证方式付款，8 月份装运。我方按合同规定的开证时间将信用证开抵英商。货物顺利装运完毕后，英商在信用证规定的交单期内办好了议付手续并收回货款。不久我方收到英商寄来的货物在London 港的包括平舱费在内的装船费用的收据， 要求我方按收据金额将款项电汇给英商。另外， 货物到达目的港后发现该批货物受到了严重的浸湿，已经部分发霉。 经查实该浸湿发生在装上船后等待入舱平舱过程中，我方认为此合同是按照FOB Trimmed（平舱费在内） London 成交的，英商应该负责到平舱完成， 因此要求英商赔偿浸湿损失。英商是否该赔偿?为什么 ?我方是否该支付英商提出的款项 ?为什么 ? 答： 1、英方不应赔偿浸湿损失。应为 FOB术语风险的划分界限是装运港的船上，此浸湿发生在装船后等待入仓平仓的过程中，此时风险已由英方（卖方）转移给我方（买方），所以此损失应有我方承担。 2、我方不应该支付装船费和平仓费。根据 FOB的变形 FOB (Trimmed) 可知卖方负责将货物装入船舱，并承担包括平仓费在内的装船费。3. (2007.10)45. 我方按 CIF 价格出口货物一批，载货船舶在航行途中触礁沉没，货物全部灭失， 买方闻讯...
