奇瑞瑞虎常见问题处理方案汇总奇瑞汽车 -- 瑞虎 3 常见问题处理方案在以下的改进方案中，如果没有特别说明，处理发生的索赔均按照正常流程办理，请服务站注意各问题的处理方法中的要求。1、问题描述：轮胎螺帽有长短两种问题，用户在更换轮胎时发现轮胎螺栓上所用的螺长短不一样。故障说明：公司最早生产的车辆（大概有50 辆），轮胎螺冒为长螺冒，后来经过优化改进为短螺帽切换起步号：经过统计使用长螺母的车辆只有最早生产的50 辆。处理方法：如果有用户提出异议，请服务站订购短螺母（现在使用的均为短螺母）处理。零件号为：T11-3100111 2、 问题描述：服务站及客户反映瑞虎油门踏板重、感觉发动机提速慢的现象。故障说明：针对顾客反映的该问题，公司进行了研究，采取了如下的改进方法油门拉线传递效率低导致油门踏板重；油门踏板的杠杆比偏大，将油门踏板的杠杆比为0.8-0.93 ；切换起步号：无处理方法：对反映此问题的客户，请直接更换改进后的油门拉线（传递效率可达 80%），请服务站不要进行大批量的全面更换，同时请服务站注意，在做处理时请只需要更换拉线即可，不要更换油门踏板，因新的油门踏板无法安装到老的车身上，因油门踏板的固定方法位置已经发生了改变。油门拉线的零件号为： T11-1108210。3、问题描述：车辆在行驶中突然熄火，无法起动或车辆早上难启动，该问题属于油泵油压卸压问题引起故障说明：该问题主要由油泵的三个原因引起：油泵在使用过程中由于油箱盖与波纹管的干涉导致波纹管磨损破裂漏油。由于油泵三通管处的装配问题导致汽油在高压下泄露而无法建立油压油泵电机的出油口处的波纹管的装配问题导致汽油在高压下泄露而无法建立油压针对汽油泵该问题，服务技术部曾在5.1 号组织服务站进行过批量性质的更换，具体见售后技术文件SHJS05-10。但是更换后部分服务站反映还是有极其个别车辆的汽油泵存在问题。对此，经我部和相关部门分析认为此问题为生产厂家产品一致性控制不好导致，另外经厂家对油泵三通管处的装配进行重新设计从而解决了油泵漏油问题。切换起步号：2005 年 8 月 20 号生产车的均为经过最新改进过的新状态汽油泵。处理方法：由于前期已经进行过批量更换，请服务站只对出现该的问题的车辆进行更换，不要再进行大批量的更换，同时备件公司已经要求服务站将老状态的油泵退回公司，现在订购的油泵备件不存在此类问题，请服务站不要再将老状态的油泵进行装车。 油泵零件号为 T11-1106610AB...
