MS201-01 汽车零部件及材料的重金属禁用事项1. 适用范围本标准规定了欧洲车辆报废再循环法规中规定的 M1 汽车（9人座以下乘用车、面包车、 RV 等）、N1 汽车（车辆总重量为3.5 吨以下的卡车）以及此类车型售后服务用的零部件材质中，不得使用或不得混合使用的特定金属的物质名称、分析方法、管理方法（但本标准不适用于切削油、清洗剂、掩封胶带（纸胶带）等只在生产工位中使用的、不残留在最终整车产品中的材料）。2. 适用目的1）本标准是防止汽车在使用及报废阶段，因汽车零部件及所使用材料中包含的重金属引起污染，且以积极应对国际环保规定为目的。2）欧洲车辆报废再循环法规（Directive 2000/53/EC of the European Parliament and of the Council）于 2000 年 10 月 21日开始生效，本标准满足生产该法规规定的汽车时的重金属禁用条款（同法规 Article 4 的 2 项及 Annex Ⅱ）, 并以提高现代及起亚车辆的环保性为目的。3）当欧洲车辆报废再循环法规（Directive 2000/53/EC of the European Parliament and of the Council）中重金属使用规定条款更改时，为了及时满足更改后的条款，本标准也要做相应修改。3. 要求事项3.1 在 汽 车 零 部 件 或 材 料 中 ， 不 得 使 用 铅 （ lead, Pb ） 、 汞(mercury, Hg) 、 镉 (Cadmium, Cd) 、 6 加 铬 (hexavalent chromium,Cr6+)等 4 种重金属。3.2 对欧洲车辆报废再循环法规（ 2000/53/EC）的 ANNEX Ⅱ (2002/525/EC)中规定的特殊条款，可以使用部分重金属（参照附件Ⅱ）。3.3 杂质允许值：对于各种未有意使用，但通过杂质混入禁用重金属的材质，其重金属含量应在下表所规定的允许范围内，但要提交未有意使用禁用重金属的证明公文（加盖代表理事、研究所所长公章）。成分最大杂质允许量（ppm）2004.12.31 止2005.1.1 起铅900100汞900100镉90706 加铬900100※上表不适用于铝和制动衬垫(brake liling)内铜中铅的含量。3.4 报告方法：提交产品材质成分中不含铅、汞、镉、6 加铬的公文（包括成分分析报告–参照附件）。(对于特殊条款中允许使用重金属的材料及零部件，要提出同样的公文，并明确标明其为特殊允许使用重金属的零部件及材料。)4. 适用时期 本标准自注册之日起生效，并要在欧洲法规中规定的起用时间之前 6 个月批量适用。5. 其他如对本标准有任何疑问，请与高分子材料研究组联系。〈 附件Ⅰ...
