巷道锚杆支护参数设计一、锚杆支护理论研究（一）锚杆支护综述1、锚杆支护技术的发展锚杆支护作为一种有效的、技术经济优越的采准巷道支护方式，自美国1912 年在 aberschlesin（阿伯施莱辛）的 Friedens（弗里登斯）煤矿首次使用锚杆支护顶板至今已有 90 多年的历史。1945~1950 年，机械式锚杆研究与应用；1950~1960 年，采矿业广泛采用机械式锚杆，并开始对锚杆支护进行系统研究；1960~1970 年，树脂锚杆推出并在矿山得到了应用；1970~1980 年，发明管缝式锚杆、胀管式锚杆并得到了应用，同时研究新的设计方法，长锚索产生；1980~1990 年，混合锚头锚杆、组合锚杆、特种锚杆等得到了应用，树脂锚固材料得到改进。美国、澳大利亚、加拿大等国由于煤层埋藏条件好，加之锚杆支护技术不断发展和日益成熟，因而锚杆支护使用很普遍，在煤矿巷道的支护中的比重几乎达到了 100%。澳大利亚锚杆支护技术已经形成比较完整的体系，处于国际领先水平。澳大利亚的煤矿巷道几乎全部采用 W 型钢带树脂全长锚固组合锚杆支护技术，尽管其巷道断面比较大，但支护效果非常好。对于复合顶板、破碎顶板及其巷道交叉点、大跨度硐室等难维护的地方，采用锚索注浆进行补强加固，控制了围岩的强烈变形。美国一直采用锚杆支护巷道，锚杆消耗量很大。锚杆种类也较多，有胀壳式、树脂式、复合锚杆等。组合件有钢带。具体应用时，根据岩层条件选择不同的支护方式和参数。锚杆支护发展最快的是英国。在 1987 年以前，英国煤矿巷道支护 90%以上采用金属支架，而且主要是矿用工字钢拱型刚性支架。由于回采工作面单产低、效率低、巷道支护成本高，因而亏损严重。为了摆脱煤炭行业的这种困境，在巷道支护方面积极发展锚杆支护，到 1987 年，英国从澳大利亚引进了成套的锚杆支护技术，从而扭转了过去的被动局面，煤巷锚杆支护得到迅速发展，经过近 10 年实验的基础上，又进行了改进和提高，到 1994 年在巷道支护中所占的比重己达到 80%以上。锚杆支护技术的广泛采用给英国煤矿带来巨大的活力和经济效益。德国是 U 型钢支架使用最早、技术上最为成熟的国家，自 1932 年发明 U型钢支架以来，U 型钢支架发展迅速，支护比重很快达到了 90%以上，从井底车场一直到采煤工作面两巷均采用 U 型钢可缩性支架。但是自 20 世纪 80 年代以来，随着矿井开采深度日益增加，维护日益困难。面临这种困境，德国采用不断增加金属支架的型钢质量，逐步减小棚距的做法...
