第一章工程概况第一节 概况一、 工程位置牡丹江市中环富江路高架桥位于牡丹江市中环路东端（桩号 K0+653 至 K1+154）上，其间跨越铁路正线两条，专用线四条和一条宽度 40 米左右的北安河，是市区中环路的重要组成部分。 二、设计简介富江桥桥梁全长 501 米，全桥纵向共 25 跨，桥宽 27 米，其中机动车道宽 22 米，人行道宽 2×2.5 米，铁路轨顶以上净高 7 米。设计车速 60km/h，设计荷载汽车—超 20 级，挂车—120。本区地震基本烈度为 6 度。本标段第一联桥长 192 米，桩号 K0+653.00—K0+845.00，分 10 跨，中心线处梁高 1.37 米。桥梁上部采用钢筋砼连续箱梁，箱梁横断为单箱八室结构；桥梁下部桥台为钢筋砼，桥墩采用 1.6 米×1.6 米双柱墩;桥梁基础,每个墩柱下为 4 根 φ1.2 米的钻孔灌注桩，0#桥台为 12根 φ1.2 米的钻孔灌注桩。需完成主要工程量:砼 7764 立米,钢筋 1024 吨。钻孔灌注桩 84 根共 2406 延米。详见工程量汇总表(未含土方量).富江桥(第一联)主要工程量汇总表序号工程项目单位数量备注1C30 纤维砼m3343.762C30 水泥砼m32710.933C25 水泥砼m344654C15 水泥砼m339.595钢筋T1108.66C20 砼垫层m314.107C10 砼垫层m377.108中粒式沥青砼㎡4108.85cm 厚9C35 侧缘石m38410人行道彩砖㎡794.8811炉渣回填m3216.712MZL—160 伸缩缝m5413泄水管预埋钢板T1.7614圆板式橡胶支座个1815矩形 F4 板式橡胶支座 个1816锚栓钢板㎡9.435mm 厚 2.92 m2, 8mm 厚6.48 m217φ1.2 钻孔灌注桩m2406 三、本工程特点及施工难点、重点1、本工程的特点① 结构复杂本工程属特大型桥梁，第一联长度达 192 米，横断为单箱八室结构，结构较复杂，而且带弧型，带倒角，桥面为竖曲线，所以给支模带来很大难度，必须采用特制异形钢模板。② 砼一次浇筑强度大本工程第一标段连续箱梁长 192 米，砼 2575 立米，按两次浇筑，第一次 1-5 孔,1341 立米,第二次 6-10 孔 1234 立米，而且必须连续一次浇完，所以必须配备足够数量的拌合设备，振捣设备及足够的人员。③ 工程量大、工期短本工程以砼为主，砼量为 7764 立米，工期自 5 月 20 日至 11 月初，日历天数 165 天，施工强度大。④ 高空作业立体交叉干扰大本工程桥梁净高在 4—7 米之间，主要工作量在上部，所以高空作业势在必行，主体交叉不可避免，所以施工作业彼此互相干扰，安全必须随时注意，施工组织必须严密...
