Glory--某公路施工组织设计表 1 施工组织设计文字说明 一、 工程概况二、 施工准备三、 主要工程项目的施工方案、施工方法四、 各分项工程的施工注意事项五、 各分项工程的施工顺序六、 确保工程质量和工期的措施七、 确保农忙和春节时期的施工措施八、 冬季和雨季的施工安排九、 质量、安全保证体系十、 其它应说明事项 表 1 施工组织设计文字说明一、 工程概况XX 至 XX 三级公路全长 25.22km,起于 XX 市郊的 XXX(XXX 国道桩号:K1654+160),西与 XXX 区的 XX 路相接,向东沿着 XXX国道经 XX、XX、XX、分水坳、岩门溪、XX、八家、黄板桥过 XX县 XXX 乡集镇,经黄山冲至冲里接老路(XXX 国道桩号K1627+180)。1986 年,交通部、中国人民解放军后勤部将该项目列入 XX 市“八五”计划建设的 6 条国防公路之一。近年来,随着国民经济的发展,该路段的交通流量迅速增加,原来公路已经不能适应目前交通量的需要,特别是不能适应部队大型技术装备机动性的要求。因此修建 XX 公路,具有重要的政治、军事、经济等意义。我们所投标段是第三合同段,桩号为 K11+500~K25+220,全长 13.72km。1、自然地理概况、工程地质条件及水文气象路线位于 XX 古峰古陆的抬升地带,为典型的山岭重丘区。总体来看,全线中间高、两边低,最高点在分水坳的垭口处。从地貌单元上看,属于剥蚀丘陵地貌,由抬升地层经过风化剥蚀形成;地形起伏跌峦,山峦重迭,沟壑纵横,沟谷曲折多变。沿线地层比较简单,主要由元古界板溪群、震旦系及寒武系地层构成,在路线的前部,有小范围的石炭系地层外露。本合同的地质构造主要是东北向构造,整体地质构造方向大致与山脉、地层、岩层走向一致。本地区地震烈度小于Ⅵ度,人工构造物可以不必考虑设防。 本合同段属于沅水流域,路基岩性均为渗透率高的灰岩和泥灰岩。地表水储量较大,孔隙裂隙水和浅变质岩裂隙水影响路基。本合同段属于亚热带季风气候区,四季分明,日照充足,严寒酷暑期短。年降雨量为 1535.8mm,多集中在春夏两季,约占全年的70%。夏季七、八月最高气温 39.6℃,冬季一、二月份最低气温零下 10.7℃,区内无霜期为 287 天,有雨日为 168 天。2、主要技术标准:本项目采用三级公路技术标准,主要技术标准如下:a)、设计行车速度 : 30km/hb)、路基宽度 : 7.5mc)、路基设计洪水频率 : 1/25d)、桥梁设计洪水频率 : 大中桥 1/50 水桥 1/25 e)、平曲线最小半...