《电阻》教学反思新课标中指出：“物理教学应从学生实际出发，创设有助与学生自主学习的问题情境”
从认识论意义上看，知识总是情境化的，而且在非概念水平上，活动和感知比概念化更加重要，因此只有将认识主体置于饱含吸引力和内驱力的问题情境中学习，才能促进认识主体的主动发展
（一）电阻概念是很抽象的一个知识，直接用教材知识下定义学生很难明白，不利于后面相关知识的学习
因为在引入电阻概念上，本人引用生活中车辆在不同的路面遇到的阻碍导致速度不同来作类比，并通过实拍的视频来说明
学生的生活经验是路面越窄，路面越不平，坑坑洼洼，路面车辆越多，汽车受到的阻碍就越大，速度越慢
电荷在导体中运动情况和汽车在路面行驶情况很类似，电荷在导体中运动也会受到阻碍作用，自然很清楚的引入到电阻的概念上，学生也很明白
（二）探究影响导体电阻大小的因素，学生们很难凭空去想像电阻的大小究竟跟哪些因素有关，我还是就拿车辆在不同的路面遇到的阻碍例子来作类比
如某人开车要从单位回到家里，一条是泥泞的小路，一条是平坦的水泥路，我想问一下，哪一条路人走的时候受到的阻碍小
（平坦的水泥路）看来人所受到的阻力跟地面的组成材料有关
当地面都是水泥路面时，一条是直线到达，还有一条是要转一大圈子才能到达，同样到达目的地，从哪一条路走起来比较轻松，也就是说受到的阻碍比较小
（直线到达的比较轻松）说明其他条件相同时，车所受到的阻碍跟车所通过的距离的长短有关
（三）相同的水泥路面，相同的路面长度，但一条水泥路又宽又大，另一条很窄小，你会选哪条路
引入车在路面受到的阻碍与路面的横截面积有关
横截面积越大，车越容易通过，也就是受到的阻碍越小
利用这种就生活情景来作教学内容富有趣味性、探索性、适应性和开放性，为学生提供适当的指导，通过精心设置支架，巧妙地将学习目标任务置于学生的最近发展区，让学生产生认知困惑，引起反思，形成必要的认知冲突，从而促成对
