汽车车身修复技术复习题一、名词解释：1、强度是指在外力作用下材料抵抗变形和断裂的能力，是材料最重要、最基本的力学性能指标之一 2 、车身的密封性是指关闭车身全部门、窗和孔口盖时，车身的防雨水和防尘土能力。3、塑性是指金属材料在外力作用下，产生永久变形而不致破裂的能力称为塑性。4、可锻性是指金属材料在锻造过程中承受塑性变形的性能。5、硬度是指金属抵抗更硬物体压入其表面的能力 6、涂料是涂在物体表面能形成具有保护、装饰或特殊性能的固态涂膜的一类液体或固体材料的总称。 7 、抛光处理是利用抛光轮和抛光膏等磨料，对金属表面进行轻微的切削和研磨。8、 空气喷涂以压缩空气的气流为动力，以喷枪为用具，是涂料从喷枪的喷嘴中喷出呈漆雾而涂布到工件表面的一种施工方法。9、底漆又称底层涂料，是直接涂在经过表面处理的被涂物体表面上的第一道涂料。10、压焊是通过电极对金属加热使其熔化，并加压使金属连接在一起。 11 、流动性是液态金属充满铸型的能力。 12 、切削加工性金属材料在切削加工时所表现的性能称为切削加工性。 13 、 抛光处理是利用抛光轮和抛光膏等磨料，对金属表面进行轻微的切削和研磨。从而除去金属表面的锈蚀和打磨表面的细微不平。 14 、 化学除锈法是以酸洗除锈最具有代表性。是利用酸性溶液与铁锈发生氧化反应生成能溶解于水的盐类，使锈垢、氧化皮等溶解或脱落。 15 、涂层附着力是指涂膜与被涂物体表面的结合力，表示它们之间的牢固程度。二、简答题1、 简述汽车用橡胶的基本性能。（1）极高的弹性。（2）良好的热可塑性。（3）良好的黏着性。（4）良好的绝缘性。2、简述影响汽车变形的因素。1）被碰撞汽车的尺寸、构造、碰撞位置。（2）碰撞时汽车的速度。（3）碰撞时汽车的角度和方向。（ 4）碰撞时汽车上的乘客、货物的数量及位置。3、简述拉伸操作中如何做好车身防护。在进行牵拉校正之前，应对车身和一些部件进行保护，其事项如下。①拆卸或盖住内部部件（座位、仪表、车垫等）。②焊接时用隔热材料盖住玻璃，座位、仪表和垫（特别在进行惰性气体保护焊接时，这种保护更为必要）。③拆除车身外外面的部件时，用棉布或保护带保护车身以防擦伤，④如果油漆表面擦破，这部分必须修复好，因为油漆表面的小小瑕疵就可能造成锈蚀。4、简述常见的焊接缺陷。（1）气孔或凹坑。（2）咬边。（3）不正确熔化。（4）焊瘤。（ 5）熔深不足。（6）焊接溅出物太多。（7）焊缝浅。（ 8）焊...
