车轮选型及校核设计手册2前言底盘设计篇按照系统分组进行介绍,包括动力总成悬置系、燃油供给系、进气系、排气系、冷却系、离合系、换挡系、传动系、副车架、前悬架、后悬架、扭转梁、车轮系、转向系、制动系共 15 章
内容涵盖了底盘设计中所负责的相关设计工作,旨在能够使本部门初级底盘设计人员通过本书指导能快速独立工作,减少过程失误及不必要的重复性工作,以提高设计的效率和成效
本书内容要求开发设计中贯彻实施,并在实践中不断升版、完善
3目录1 车轮系概述
12 车轮系统设计校核
23 车轮系统参数要求及对比
141车轮选型及校核设计手册1 车轮系概述1
1车轮系功能车轮是汽车的重要零部件,其主要功能为:>支撑汽车,承受汽车的重力,使汽车能够承载;>通过轮胎同路面存在的附着力来产生驱动力和制动力;>产生平衡汽车转向行驶时的离心力的侧抗力,在保证汽车正常转向行驶的同时,通过轮胎产生的自动回正力矩,使车轮保持直线行驶的方向;>减小行驶阻力和能量消耗,提高运输效率;>缓和行驶冲击,改善承载条件,提高通过性,同时保护汽车和路面;1
2车轮系构成车轮主要由轮胎、轮桐和轮辐组成
钢制轮耦由轮桐与轮辐焊接而成,铝制轮耦通过压铸或锻造整体成型;乘用车钢制轮耦外侧通常装配有车轮装饰罩,而铝制轮耦相对于钢制轮桐比较美观,只是在轮柳中心孔处有一个小的装饰盖板
此外在轮桐上还装有气门嘴,供轮胎充气使用
其结构如图 L图 1 车轮构成2如果设计车标配胎压监测系统,则气门嘴与胎压监测传感