城市道路违停自动抓拍系统设计方案目录第 1 章方案简介 3第 1 章方案背景 3第 2 章方案实现 31.1工作原理 42.1工作流程 42.2系统架构 51.1.1自动跟踪球机 52.2.1中心管理系统 52.3系统功能 62.3.1停车自动取证功能 62.3.2车牌自动识别功能 62.3.3查询统计及交通违章处理功能 62.3.4自动校时功能 62.3.5网络远程维护功能 62.3.6扩展前端声光报警提示及语言喊话功能 62.4 系统性能 72.5 设备选型 72.5.1自动跟踪球机(iDS-TCS215-F5)72.5.2自动跟踪球机(iDS-TCS215-F7)132.6设备清单 18第 3 章设备架设要求 203.1设备架设原则 203.2现场布局示意图 20第 4 章方案特点 204.1解决现场取证执法警力不足问题，及时查处违停车辆 204.2解决非现场手动抓拍取证易受人的因素影响问题 214.3环境适应性强 214.4超长延时抓拍 21第 1 章方案简介本方案采用一体化自动跟踪球机检测模式，单点配置一套自动跟踪球机，利用机器视觉代替人工视觉进行车辆目标提取、行为自动判定、自动跟踪放大、自动车牌识别，兼具机器连续工作优势和人类部分认知能力，准确、快速地对机动车停车行为从车辆前部或尾部进行取证记录，适用于对城市道路上的机动车停车行为进行取证治理。第 1 章方案背景随着社会经济的发展和人民生活水平的提高，城市机动车保有量迅猛增长，快速增长的停车需求与停车场地的供给不相适应，停车供需矛盾日益突出；同时因为机动车驾驶人的交通安全意识淡薄，机动车停车已成为城市顽疾，每年因停车造成的交通拥堵、汽车追尾等情况数以百万计，严重影响着城市的整体交通环境，而且会造成人民群众人身财产的损失。如何规驾驶员的开车行为，对违反停车的行为及时准确的进行取证查处，是创造良好城市交通环境、规驾驶员停车行为、保证道路畅通安全的重要手段。目前对停车的治理主要有现场取证执法和非现场手动抓拍取证执法两种方式。对于现场取证执法方式，由于我国交通管理警力普遍不足，现场取证执法难以保证交通都能得到及时纠正查处、有效遏制。对于非现场手动抓拍取证方式，需要监控人员通过视频进行远程监控，在发现有停车情况时，监控人员手动控制云台摄像机进行拉近、拍摄车辆，并予以人工识别车辆号牌，完成后手动恢复摄像机到预置位。随着道路管理的需要，停车监控点越来越多，监控人员工作负荷越来越大，工作的准确度依赖于监控人员自身的责任心、工作状态、身体精力状态等人的因素，存在效率低和人工成本高...
