液压泵齿轮泵的工作原理： 1 ．齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。 外啮合双齿轮泵的结构。一对相互啮合的齿轮和泵缸把吸入腔和排出腔隔开。齿轮转动时，吸入腔侧轮齿相互脱开处的齿间容积逐渐增大，压力降低，液体在压差作用下进入齿间。随着齿轮的转动，一个个齿间的液体被带至排出腔。这时排出腔侧轮齿啮合处的齿间容积逐渐缩小，而将液体排出。齿轮泵适用于输送不含固体颗粒、无腐蚀性、粘度范围较大的润滑性液体。 泵的流量可至3 0 0 米3 /时，压力可达3 ×1 0 7 帕。它通常用作液压泵和输送各类油品。齿轮泵结构简单紧凑,制造容易,维护方便，有自吸能力，但流量、压力脉动较大且噪声大。齿轮泵必须配带安全阀，以防止由于某种原因如排出管堵塞使泵的出口压力超过容许值而损坏泵或原动机 。 高 真 空 齿轮泵工作原理：高 真 空 齿轮泵依靠主 从 动齿轮的相互啮合把泵体分 成吸油腔和压油腔。吸油腔由于相互啮合的轮齿逐渐脱开，密 封 工作容积逐渐增大，形成部 分 真 空 ，因此 油箱 中 的油液在外界 大气 压力的作用下，经 吸油管进入吸油腔，将齿间槽 充 满 ，并 随着齿轮旋 转，把油液带到 左 侧压油腔内 。在压油区 一侧，由于轮齿在这里 逐渐进入啮合，密 封 工作腔容积不断 减 小，油液便被挤 出去 ，从压油腔输送到 压力管路 中 去 。 电 动机 运 转时，推 进装 置 随着主 轴 一起 高 速 运 转本 推 进装 置 相似 于一轴 流泵，其排空 （ 抽 真 空 ） 的速 率 远 远 大于齿轮啮合排空 的速 率 ，随着推 进装 置 的推 进作用，齿轮啮合的反 泄 露 被阻 滞 ，其 形成的极 限 真 空 自然 得 到 了 大大的提 高 ，处于较低位 置 的油液则 被迅 速 吸入泵腔内 ，然 后 经 排油腔被压入出口排出。 当 油路 中 的阻 力（ 压力） 超过所设 定 的安全压力时，安全阀就 启 动，使排油腔的油回到 吸油腔，从 而保 持 压力不再 上 升 ，安全阀起 过载 保 护作用 外齿轮泵有两 根 相同 尺 寸 的啮合齿轮轴 。驱 动轴 连 接 电 机 或减 速 机 （ 通过弹 性联轴 器 ） 并 带动另 一根 轴 。在重 载 型 工业 齿轮泵内 ，齿轮通常与轴 为 整 体（ 一个部件 ），轴 颈 的公 差很 小。 外齿轮泵的运 行 原理...
