XX 公司企业规范编号 xxxx-xxxx汽车设计-汽车缓冲块设计规范模板XXXX 发布1汽车缓冲块设计规范1 范围本规范结合公司现有车型缓冲块的型号及应用情况，规定了缓冲块的术语、材料、成本、种类规格、设计原则及技术要求。本规范适用于公司设计生产的所有车型的缓冲块。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。Q/ZTB07.005 汽车密封用 EPDM 材料要求Q/ZTB07.021 聚酰胺（PA）类材料技术要求3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1 缓冲块本规范中的缓冲块是指布置于车门和车身之间、发动机盖与车身之间、背门（行李箱盖）与车身之间、加油口盖与车身之间，在车门、发动机盖、背门（行李箱盖）、加油口盖关闭时，通过弹性压缩形式吸收门盖关闭时传送到车身上的冲击载荷，起到防过关作用的弹性体，其中发动机盖缓冲块和背门（行李箱盖）缓冲块还可以起到支撑发动机盖和背门（行李箱盖）的作用。3.2 缓冲块的有效高度缓冲块的有效高度是指在缓冲块安装到钣金并调节完成之后，缓冲块露出部分末端平面到安装面之间的距离。3.3 卡入式缓冲块缓冲块通过卡入钣金孔来固定，其与钣金的配合关系如图 1 所示。一般卡入式缓冲块高度不可调节，通用性较差，但是安装后可靠性好，通常用于车门缓冲块上。2图 1 卡入式缓冲块与钣金的配合关图 2 旋入式缓冲块与钣金的配合关3.4 旋入式缓冲块缓冲块通过螺纹旋入钣金孔来固定，其与钣金的配合关系如图 2 所示，旋入式缓冲块不需太复杂的结构即可调整安装高度，具有更好的通用性。4材料和成本缓冲块材料通常为 EPDM，为了品相美观，我公司在新车型上开发了多款 EPDM 橡胶垫与 PA66 塑料底座复合装配的缓冲块，其典型结构如图 3 所示：缓冲块的成本主要包括：1、人工成本 2、材料成本 3、模具成本 4 其它成本（能耗费、包装运输费+管理费+销售成本+税费），各部分成本所占比例大约如表 1 所示。EPDM 橡胶垫+PA66 塑料底座复合装配的缓冲块，因为增加了 PA66 材料和注塑模具，在总价上大约增加 20%到 50%左右。表 1 缓冲块的成本构成人工成本材料成本模具成本其它成本占总价百分比约 25%-35%约 12%-20%约 15%-20%约 30%-35%35公司现有缓冲块的种类规格公司现有缓冲块的种类规格见表 2。表 2 公司现有缓冲块的种类规格（单位：...
