城市轨道交通概论(劳动社会报站出版社)1VIP专享VIP免费

快捷、准时、舒适、运量大、能耗低、污染小、占地少等优点 世界上第一条地铁于 1863 年在伦敦开通，全长 6.2km 。20 世纪 50 年代以来，世界各国都在大力发展城市轨道交通。据有关文献初步统计，截至 2005 年，世界上已有 51 个国家和156 个城市修建了地铁或轻轨，总运营里程近 9000km 。其中运营里程总长前三位的城市分别是：美国纽约，总长约 421km ，其中地下隧道 258km ，共设 27 条线路、476 座车站，年客运总量已突破 10 亿人次，占城市公交运输总量的 80%；英国伦敦，总长约 410km ，其中地下隧道 171km ，共设 12 条线路、275 座车站，年客运总量已突破 8 亿人次，占城市公交运输总量的 70%；日本东京，总长约 286km ，其中地下隧道 258km ，共设 14 条线路、261座车站，年客运总量高达 100 亿人次，占城市公交运输总量的 86%。 综合世界城市轨道交通的发展历史，可分为 3 个阶段： 第一阶段：以战备防空为主，兼顾城市交通。 第二阶段：主要用于改善和解决城市交通压力。 第三阶段：引领城市规划，改善城市交通，以适应城市的可持续性发展。 线路及设施 线路是机车车辆和列车运行的基础。必须加强线路设备的检查、维修与保养，确保线路设备始终保持良好状态，才能保证列车按规定速度、安全、平稳、不间断地运行，较好地完成运营任务。 城市轨道交通线路按其在运营中的作用分为正线、辅助线（含折返线、停车线、渡线、联络线、安全线及车辆段出入线等）和车场线。 城市轨道交通线路在城市中心地区宜设在地下，在其他地区，条件许可时可设在高架桥或地面上。 正线设计为双线且列车单向右侧行车。由于行车速度高、密度大，对线路标准要求较高，要求以 60kg/m 以上类型钢轨铺设。 辅助线是为保证正线运营而配置的不载客列车运行的线路，如车辆段试车线、区间折返线等。 车场线是车辆段内厂区作业与停放列车的线路。 此外，为了城市轨道交通建设、运营和战略需要，还应设置与国家铁路相衔接的专用线。 城市轨道交通线路的平面和纵断面 城市轨道交通线路在空间的位置是用线路的中心线来表示的。线路中心线在水平面上的投影称做线路的平面，线路的平面可以反映出线路的曲直方向变化；线路中心线在垂直面上的投影称做线路的纵断面，线路纵断面可以反映线路的坡度变化。 一、线路平面及其组成要素 城市轨道交通线路的平面由于受地形地物的影响，不可能全线设计为直线，必要时需改...