山 地 车 的 骑 行 技 巧 （ 转 帖 ） 许 多 山 地 自 行 车 运 动 新 手 的 第 一 次 山 地 骑 车 的 经 历 ， 对 他 们 来 说 都 是 刻 骨 铭 心 的 。 新 手 学 习骑 车 的 景 象 同 遥 遥 晃 晃 、 刚 刚 学 步 的 孩 子 没 什 么 两 样 。 了 解 自 己 并 不 熟 悉 的 山 地 自 行 车 的 变 速 器 、 车 轮 、 脚 蹬 等 等 。 新 手 学 车 时 总 是 急 于 求 成 ， 常 常 犯 一 些 错 误 ； 反 过 来 这 又 会 影 响 他 们 的 学 车 的 信 心 。 山 地 自 行 车 出 行 最 好 是 结 伴 ，这 样 做 一 是 比 较 安 全 ，同 时 还 可 以 得 到 经 验 丰 富 的 车 手 的 帮 助 。 下 面 我 们 来 看 看 别 人 是 怎 么 骑 车 的 ， 如 有 理 解 的 不 是 很 透 的 我 们 再 个 别 解 决 乘 骑 的 姿 势 的 调 整 科学 地 掌握好 适合于 自 己 的 自 行 车 调 整 数据。 车 架、 或鞍座、 脚 踏、 鞋等 时 ， 有 了 自 己 的 基本数据， 换新 车 等 时 进行 调 整 较 容易。 鞍座的 高度由骑 行 状况来 决 定 ■基本位置 坐在鞍座上面 ， 把曲柄放在鞍座管道的 延长线上， 把脚 跟放在脚 蹬 上。 在这 种姿 势 下 能够把脚 伸直的 话， 这 就是 你的 鞍座的 某本位置。 这 种调 整 用在重视踏蹬 的 场合。 伸屈膝盖时 ， 弯曲度越小膝部越轻松， 踏蹬 也一 样 弯曲度越小越不 易疲劳， 膝部的 旋转 也顺畅。 但是 ， 不 要把鞍座升得 太高， 因为太高时 很 难适应路面 的 一 些 状况， 例如 遇到 裂缝处， 有 时也会 弄伤膝盖的 背面 。 ■速 降/上、 下 较 剧烈的 地 方比 基本位置再 降低5～10cm， 使得 坐在鞍座上时 脚 底的 1/3 能够接触地 面 ， 其作用是 易着地 。 trial 时 鞍座越低体重移动 越方便， 山 地 车 的 操作性也越好 。 右相片：(上)踩蹬 为主时 的 姿 势 。 (下 )操作性为主时 的 姿 势 。 左相片：下 坡时 鞍座的 高度， 应该使臀部很 顺利地 往後退。 鞍座的 方向/前後位置/安 装角度 ■方向：如 左图鞍座的 中心 线与车 ...
