下载后可任意编辑公路大件运输业务流程各环节重点内容一、 签订运输合同，明确运输任务运输起止地，交接货界线（风险责任划分），有无二次倒运，装卸货作业分工，运输周期要求。二、 了解货物状况，详列运货清单 货物形状特点，运输状态下各项参数，包括长宽高重、支点距、纵横向重心位置、起吊点、顶推点、绑扎点、承载肩座；货物性质及运输注意事项（如普通货物，有特别要求的货物如：防冲击三维冲击记录值＜3g，防倾斜≯15°、防气体泄漏充气压力≮0.01Mpa、防触电过高压线下方要有安全距离，否则暂停电通过、防潮湿等）;供货方应提供货物图样，图中按上述要求注明；将需要运输的货物列出清单，并划分其类别，作为配车、计价的依据。三、 选择车组形式，初拟配车方案 根据货物特点、线路通行能力、中转换装作业条件，合理选择车组形式，如：全挂式、半挂式、动力鹅颈式、自行式；挂车形式，如：平板式、低台式、凹形式、长货式、轻型框架式、桥式、可伸缩平台式。 牵引车驱动形式，如：6×4 6×6 8×4 8×8 发动机额定功率：480~970HP(353~713KW,1KW=1.36HP)发动机最大扭矩：206~346kg.m(2060~3460Nm,1Hm=0.1kg.m)牵引总重（GCW）:150~300t爬坡度：8~16%下载后可任意编辑1.国内常见重型牵引车厂牌：BenZ 奔驰（德国）VOLVO 沃尔沃（瑞典）M.A.N 曼（德国）RENAULT 雷诺（法国）WILLEME 威廉姆（法国）SCANIA 斯堪尼亚（瑞典）IVECO 依维柯（意大利）IVECO 五十铃（日本）国产系列。。。。。。。。。。。。2.单体挂车：模块式，双纵列 3~7 轴线单体挂车，单纵列 ½ 单体挂车，自行式动力挂车（液压驱动轴，发动机，液压泵，计算机电控转向系统）。纵向拼接常用轴线数为：6、7、8、10、12、14、15、18、20、24；横向拼接 3~8 纵列。3.挂车性能结构特点： 多轮轴、全液压、独立悬挂、全轮转向，承载面 3 点或 4 点支撑，挂车第 1 轴内侧轮最大转角有 45°、50°、55°、60°，利用悬挂转盘，可使内侧车轮旋转 180°至外侧，便于更换轮胎和充气，有自装自卸功能。四、选择并勘察运输路线1.原则：尽量回避过大江大河、城镇，充分利用高等级公路，力求运输距离最短、排障工作量最少。可先根据资料和经验初选，再根据车组运输参数上路勘察。2.做好以下记录：路段里程、技术等级、桥梁（设计标准、下载后可任意编辑结构、跨径、桥长、病害）、隧道（限界、长度）、立交（限高）、收费站（通行能力）、连续弯道（最小转...
