1 墨西哥官方标准NOM-020-SCT2/1995 危险材料和废物运输罐车的设计、构造总要 技术规范 SCT306、SCT307 和SCT312 1 目的 该法规用于说明关于陆路运输危险材料和废物罐车的一般设计和建造要求，即技术规范 SCT 306, SCT 307 和 SCT 312. 2 适用性 强制用于罐车的生产和改装，危险材料和废物的陆路运输工具。 3 参考 对于此标准的补充说明，须参照以下墨西哥标准： NOM-002-SCT2/1994 常见危险物料列表 NOM-004-SCT2/1994 危险物料和垃圾陆路运输工具的鉴定体系 NOM-006-SCT2/1994危险物料和垃圾陆路运输工具外观检测的基本要素 NOM-023-SCT2/1994 容积超过 500 升的用于散装危险材料和垃圾运输的罐车铭牌上必须包含的技术参数 2 4 定义 附属件：与装卸功能或结构支持无关的所有罐体附件。 软管接头：装卸功能部件中的联接性配件。 货运罐车：符合所有特定规格的，用于危险物料和垃圾运输的罐式车辆。 机动罐式卡车：装有一个或多个罐体的载货汽车；也就说，罐体（无论是被永久安装于卡车之上或是由牵引车连接牵引的）在此时是载货汽车的一个重要组成部分。 货物：罐体中装载的危险物料或垃圾。 设计证书：所有的货车设计必须经由有可信的认证机构的认可，用于证明该货车的设计符合此墨西哥官方标准。 制造商须获得认证机构签署发放的设计许可证，每个设计类型都必须遵循该标准。认证证书须附上作为认证依据的图纸或草图以及相关计算。 制造商须保存好设计证书原件，若目前仍保留有此设计模型并仍在生产，存期不得低于 10 年。 此墨西哥官方标准须由ASME 规范加以补充。 S.C.T. 设计规范—此规范列出了在墨西哥生产的，并符合联合国组织关于危险的分类或墨西哥官方标准的所有罐体的特征。每种被运输的危险物料，都对应一个S.C.T.编码，此编码对应用于该物料运输的罐体的全部特征，附属件以及操作系统。 生产商：任何一个个体或对此危险物料或垃圾运输罐体进行设计，制造，再加工，检修的法律实体。 压力输送管道：用于控制罐体内压力输送的管道或装置。 隔板：实现罐体分仓的横向密封隔板。 罐壁：构成罐体的外壳，形成密封的罐体结构。 3 测试压力：用于罐体必须通过的密闭性测试的压力，不小于1.5 倍设计压力。 后防护（保险杠）：用于防止罐体后部受冲击的结构部件。 进料口：用于罐体控制和进料的装置。 防浪板：一个带人孔的，表面有波浪的隔板，用于缓冲行车时罐内运输介质的晃动，...
