下载后可任意编辑太中银铁路工程 ZQ-V 标段DK433+994 霍家河畔红柳河特大桥主桥（48+80+48）m 预应力砼连续箱梁安全、文明施工作业指导书编制 审核 批准 下载后可任意编辑中建太中银铁路工程第一项目部（二）二〇〇八年八月霍家河畔红柳河特大桥 48+80+48m 连续箱梁安全作业指导书一、工程概述和方案1.1 概述太中银铁路霍家河畔红柳河特大桥中心里程为 DK433+994，全桥长 546.5 m。主桥上部为三跨跨径组合为 48+80+48m 预应力钢筋砼连续刚构体系。梁底距地面高差 30m，计划该桥连续梁施工时间在 2008 年 10 月 2 日至 2009 年 7 月 19 日，施工期约 10 个月(冬季不进行施工)。1.2 施工方案 根据该桥的施工特点，主桥上部结构 48+80+48m 连续梁采纳挂蓝悬浇施工，施工顺序为先施工 9#、10#桥墩的 0#块→两个墩的梁体同时展开分段施工→连续梁合拢段施工。详见连续梁施工方案。二、安全目标、方针、组织结构体系及安全保证原则2.1 安全目标：杜绝特大、重大事故和因工死亡事故。因工负伤率：重伤率控制在 0.6‰，负伤率控制在 5‰。杜绝等级火警事故。杜绝违章作业事故。杜绝防洪责任事故。2.2 安全方针坚持“安全第一，预防为主”的安全方针，加强全员安全意识的教育，夯实安全基础，强化安全保证体系，落实安全生产责任制，严格执行《中华人民共和国安全生产法》、《 建设工程安全生产管理条例》，在施工过程中，必须严格执行铁路工程施工安全技术规程（TB10401.-2024）仔细落实检查,建立安全奖罚制度,有效的控制施工安全。2.3 安全领导小组成员：组 长：郝明平下载后可任意编辑副组长：陈国富 梁瑞成 员：闫聚杰 赵洪锋 韦有团 杨国强 马国志陈元彬 雷有现2.4 全保证的原则(1)保质量、保工期，首先必须保安全。项目部建立健全的安全生产管理机构，成立以项目经理为组长的安全领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产工作。(2)本项目实行安全生产四级管理制度，既：一级管理由项目经理负责，二级管理由专职安全员负责，三级管理由施工队长负责；四级管理由班组长负责，各作业点设安全监督岗。(3)根据太中银铁路指挥部颁布的《安全生产责任制》的要求，落实项目各级管理人员和操作人员的安全责任制，各自做好本岗位的安全工作。(4)实行逐级安全技术交底制，凡参加的安全技术交底的人员要履行签字，并作好记录。(5)加强施工现场的安全教育，对所有从事管理生产的人员进行全面的安全教育，重点...
