摩托车和轻便摩托车铝合金整体车轮检验方法1.主题内容与适用范围本标准规定了摩托车和轻便摩托车铝合金整体车轮的定义、技术要求、试验方法、检验规则、标志及包装。本标准适用于摩托车和轻便摩托车用铝合金整体车轮，其他型式的轻合金车轮也可参照本标准执行。2.引用标准GB9438 铝合金铸件技术条件GB/T13202 摩托车轮辋系列QC/T211 摩托车和轻便摩托车铝合金车轮试验方法3.定义轮辋及轮毂均为铝合金制造的整体车轮（以下简称为车轮）4.性能要求（以下试验可由供方提供质量检测报告）1)动态弯曲疲劳试验：车轮施加162N.m 的弯矩，经1×10转试验后，车轮应无损伤、裂纹、断裂、明显的变形以及结合部的异常松动；2)径向疲劳试验：车轮施加2475N 的径向载荷，经5×10 转试验后 , 车轮应无损伤、断裂、明显的变形以及结合部的异常松动；3)径向冲击试验：撞击锤质量202Kg 坠落高度： 100mm。车轮应无损伤、裂纹、断裂、明显的变形、结合部的异常松动以及由轮辋的损伤面导致轮胎气压在冲击后30s 内突然下降50％以及的现象；4)扭转疲劳试验：在轮辋与毂之间施加330N.m 的往复扭转力矩，经1× 10 循环以上的试验后，车轮应无损伤、裂纹、断裂、明显的变形以及结合部的异常松动；5)气密性按 QC/T211第 7 条规定进行试验后，车轮在2min 之内沿轮辋周边不应有漏气现象。5. 轮辋的径向圆跳动和端面圆跳动≤0.80mm；6. 外部质量：1)铸件不应不允许有影响强度的裂纹、气孔、缩孔及损伤等缺陷存在。2)车轮轮辋不允许有影响气密性的针孔等缺陷存在。3)轮辋的轮胎装配面及气门嘴孔周围不能有损坏外胎，内胎和气门嘴功能的缺陷存在。7. 材料：必须对主要元素和主要杂质进行分析，铝合金材料在机械性能合格的前提下，从成品车轮上取样，其杂质铁含量不得大于0.3 ％。8. 尺寸 ( 如下表格 )9. 标志、包装、1)车轮生产厂应在车轮装车状态下容易识别且不影响车轮强度的位置,铸出或刻出以下内容的标志：a.标准轮辋代号；b.生产厂称或商标；c.制造年月或批号；d.标定最大载荷；e.对无内胎车轮必须在标准代号后面加注：TUBELESS 2)包装箱应牢固 , 产品在包装箱内不应窜动和相互碰撞.3)包装箱外壁应有文字和标志( 制造厂、产品名称、规格、数量、体积及重量)10．进货检验测量记录单浙江三友集团银友摩托车有限公司进货检验测量记录单产品型号零部件型号材料产品名称零部件名称送检数送货日期分供方抽检数序号检验项目质量特性要求检验记录判定...
