云南省红河州元绿二级公路第二合同段三工区 人工挖孔桩施工技术方案(里程桩号:K62+000—K73+000) 编 制: 复 核: 审 核: 批 准: 下载后可任意编辑编制单位 : 重庆交通建设(集团)有限责任 公司 编制日期 : 2024 年 3 月 1 日 2下载后可任意编辑人工挖孔桩施工技术方案一、目的和适用范围指导本合同段 K62+000~K73+000 范围内的桥梁人工挖孔桩的施工
二、编制依据1、《省道 214 线晋城至思茅公路元阳(南沙)至绿春二级公路第二合同段(K40+270~K95+153
456)两阶段施工图设计》(第四册 桥涵部分)2、《公路桥涵施工技术法律规范》JTJ 041—20003、《公路工程质量检验评定标准》JTJ F80/1—20244、《公路施工手册》(桥涵)5、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-19956、现场实际地貌、地形的情况三、工程概况元阳(南沙)至绿春段公路技术标准为二级公路,沥青砼路面,是省道 214 线晋城至思茅公路中的一段,是贯穿红河州重要的经济干线和旅游路线,是滇南地区通往越南、老挝的陆路通道之一
本合同段位于绿春县戈奎乡境内,路线起点为 K62+000,途经格马、托牛、加梅等村寨,沿山麓坡地依势而行到达本段终点桩号K73+000
路线全长 11
大、小桥梁 21 座,总长 2547 米
其中13 座预应力混凝土 T 梁,8 座钢筋混凝土现浇箱梁
(详见桥梁工程一览表)四、施工方法及工艺1)挖孔桩施工工艺流程见图 1
2)测量定位在开挖前先整平场地,清除坡面危石浮土后测量桩基中心十字线,定出桩孔的准确位置;设置护桩,浇筑锁口井圈,浇筑砼时与钢筋骨架连接,以防骨架上浮,井圈顶通过测量准确设置四个控制点,以钉子做标记,通过这四个控制点校核孔中心位置和垂直度
3)场地平整:根据现场及测量情况,在桩基开挖之前需