以模态分析方法识别铁路桥梁的自振频率VIP免费

下载后可任意编辑以模态分析方法识别铁路桥梁的自振频率摘 要：桥梁的自振频率是讨论桥梁结构动力性能的基础，以往的常规测试方法准确度较低。文章通过对比试验分析，论证了采纳力锤激励的模态分析方法能够得到比较精确的桥梁自振频率。并简单介绍了地震反应谱。关键词：模态分析 混凝土梁 自振频率识别 地震反应谱中图分类号： 文献标识码：AIdentify Natural Frequency of Railway Bridge by Mode Analysis MethodGengyuan Zhang ( College of Civil Engineering and Architecture, Southwest University of Science and Technology, Architecture and Civil Engineering 2024)Abstract：Natural frequency of bridge is a basic research for the structure of bridge’s dynamic performance. The past conventional testing method is in low accuracy. In this thesis, through the analysis of contrast test, it’s proving the mode analysis method of force-hammer excitation can get more accurate natural frequency of bridge. And then it briefly introduces earthquake response spectrum.Key words：mode analysis; concrete bridge; identify natural frequency; earthquake response spectrum引言工程地震作用计算理论通过一个多世纪的进展，大致趋于成熟。作为抗震设计理论讨论的标志性成就，反应谱理论已经成为抗震设计理论的基石。结构自振特性也是反应谱理论的基础。桥梁横向、竖向自振频率实测值，是表征桥梁动特性、检验桥梁动力性能的重要指标。目前，其测试与分析方法比较繁杂，常见的有普通地脉动法、车辆余振法、跳梁法及模态试验分析法（包括力锤敲击及环境激励两类方法）。应该看到，各种方法均有其特别的适用条件，也有其关键分析、识别技术。实际运用中假如对结构特性、试验分析方法本身理解不够透彻，机械套用必定会出现这样或那样的问题。因此，用好仪器设备及有关软件，关键 在于试 验讨论人 员对结 构本 身特性 的理 解 以及对动态信 号测试与分析 理论的掌握程度1 识别方法1.1 普通地脉动法在结构模态各关键节点处设置拾振点，拾取一段 质 量较好的、足够长的结构地脉动响应信号，通过各点的自谱看能量分布、通 过各点间的互谱分析看它们间的相位关系 ，从而可以比较粗略 地识 ...