电脑桌面
添加小米粒文库到电脑桌面
安装后可以在桌面快捷访问

车身修复理论试题VIP免费

车身修复理论试题_第1页
1/6
车身修复理论试题_第2页
2/6
车身修复理论试题_第3页
3/6
2014 年赤峰市技能大赛车身修复理论试题 一、判断题(20 题) 1.车身修复工作区一般分为钣金加工检查工位、钣金加工校正工位、车身校正工位和材料存放工位等。() 2.轿车车身校正工位的安全操作空间:长度一般为 8 m ~10 m,宽度一般为 5 m ~6.5 m。() 3.车身维修车间内,从主气管路分流到各工位分管路的连接方法可任意设置,只要有足够的气量即可。() 4.车身修复操作中,气体保护焊的用电量最大。() 5.整体式车身有部分骨架,其他的部件全部焊接在一起。() 6.硬顶轿车的特征是只有一个中柱。() 7.常见的车身结构主要分为车架式和整体式两种。() 8.车架有足够的坚固度,在发生碰撞时能保持汽车其他部件的正常位置。() 9.车架式的主车身是用螺栓固定在车架上的。() 10.整体式车身的门槛板是车身上的覆盖件。() 11.车身结构性部件一般采用高强度钢制造。() 12.车身上用的两种钢材类型是低碳钢和高碳钢。() 13.高强度钢受到碰撞时不容易变形,一旦变形后,它比低碳钢更难修复到原来的形状。() 14.高强度、低合金钢(HSLA)又称回磷钢,通过在低碳钢中加入锰来提高钢的强度。() 15.高强度、低合金钢的强度主要取决于添加的化学元素。() 16.高抗拉强度钢(HSS)又称 Si-Mn固溶体淬火钢。这种钢增加了硅.锰和碳的含量使抗拉强度得到提高。() 17.在前纵梁上有吸能区设计而在挡泥板部位没有这种设计。() 18.车身或车架修复最重要的准则是颠倒方向和次序。() 19.汽车前部较低位置发生碰撞时,除了前部的损伤外,在汽车尾部可能有向上的变形损伤。() 20.汽车中部经常发生碰撞,所以要采用高强度钢来制造,防止对乘员的伤害。() 二、单项选择题(80 题) 1.使用灭火器时应该对准()。 A.火焰上部喷射灭火剂 B.火焰中部喷射灭火剂 C.火焰根部喷射灭火剂 2.车身维修车间所使用的压缩空气压强是()。 A.0.1 MPa~0.3 MPa B.0.5 MPa~0.8 MPa C.0.3 MPa~0.5 MPa 3.电阻点焊机焊接时的电流为()。 A.20 A~30 A B.30 A~40 A C.10 A~20 A 4.整体式车身上刚性最大的部分是()。 A.前车身 B.中车身 C.后车身 5.在前置前驱前车身上,支撑减震器的是()。 A.前横梁 B.前纵梁 C.前挡泥板 6.同样大小的汽车,车架式车身和整体式车身的内部空间相比()。 A.车架式车身内部空间大 B.整体式车身的内部空间大 C.同样大 7.整体式车身与车架式车身相比...

1、当您付费下载文档后,您只拥有了使用权限,并不意味着购买了版权,文档只能用于自身使用,不得用于其他商业用途(如 [转卖]进行直接盈利或[编辑后售卖]进行间接盈利)。
2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。
3、如文档内容存在违规,或者侵犯商业秘密、侵犯著作权等,请点击“违规举报”。

碎片内容

车身修复理论试题

确认删除?
VIP
微信客服
  • 扫码咨询
会员Q群
  • 会员专属群点击这里加入QQ群
客服邮箱
回到顶部