下载后可任意编辑孙渡大桥施工技术方案一： 编制依据和编制原则1、本施工组织设计方案依据招投标文件，合同技术条款，并按交通部颁发的有关技术法律规范，检验评定标准。根据我公司的施工经验，设备能力和管理水平，结合当地的实际施工情况和现场条件编制而成。2、根据丰乐一级公路项目办规定的质量要求，工期时限，经调查讨论后，编制切实可行的施工方案。3、施工组织设计方案中的工种，机具设备等计划可根据施工中发生变化作适当调整。4、编制依据：（1）《公路工程地质勘探法律规范》（JTJ064-98）（2）《公路桥涵地基与基础设计法律规范》（JTJ024-85）（3）《公路土工试验规程》（JTJ051-93）（4）《公路软土地基路堤设计与施工技术法律规范》（JTJ017-96）（5）《公路工程基本建设项目设计文件图表示例》（1996）（6）《公路工程技术标准》（JTG B01-2024）（7）《公路桥涵设计通用法律规范》（JTG D60-2024）（8）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计法律规范》（JTG D62-2024）（9）《公路桥涵施工技术法律规范》（JTJ041-2000）设计荷载：公路-1 级设计安全等级：二级；桥梁结构重要性系数 Y=1.0二：工程概况:本路段是丰乐线丰城至焦坑一级公路，是江西省宜春地区丰城市至乐安县的主干道，是连接 105 国道、乐安县及江西东南各县市的纽带，建设意义深远。路线起点衔接 105 国道，经丰城市新城区城市道路长 3.7KM，在新城区范围与浙赣铁路交叉，经孙渡街、在盛家村与京九铁路交叉、通过洛市镇、铁路镇、焦坑镇、终点至丰城市与乐安县的交界处，全长 53.144 公里。丰乐线一级公路丰城至循环基地段由江西建工第一建筑有限责任 公 司 承 建 ， 起 讫 点 里 程 桩 号 为 K3+800—K9+600 ， 路 线 全 场5.800km。孙渡大桥中心桩号为 K3+895.桥梁全长 147m，桥梁结构形式:上部构造 11×13m 先筒支后续后张法预应力砼空心板梁。下部构造双柱式墩台，钻孔灌注摩擦桩，桩长桥台 25m，桥墩 23.5m。三、施工组织人员与机械设备配置:1、人员配备: 桥梁工区负责人：帅小武 现场施工技术负责人：夏智斌 质检负责人：黄斌根1下载后可任意编辑 测量员：陈玉文、耿欢欢试验员：帅省文 安全员：谌永红、万金良2、桥梁工程拟投入的主要机械设备（1）220 型挖掘机 2 台（2）LZ50 型装载机 2 台（3）150KW 发电机组 1 台（4）冲击钻机 3 台（5）1000 型强制新自动称量搅拌机 1 座（6）10m3砼运送...
