1/14 通用 GM 泛亚 PATAC 车身密封防腐设计 车身防腐性能是决定车身使用寿命的重要指标
由于车身在行驶中经常受到高速石子的撞击，还经历潮湿和酸碱环境，要使整车满足设计任务书的要求，必须要分析车身各个部件在使用中的腐蚀风险，从结构设计和材料选择开始，确保防腐材料在整车（白车身）零部件上的可实施性
一．PSA 的防腐目标 保证零件 16 年的安全运行（售后 15 年＋1 年商品化前的整车库存） 判断的标准：60 个 CAV 循环 保证 13 年无穿孔（售后 12 年＋1 年商品化前的整车库存）,按照国标 QC/T 484—1999，车身耐腐蚀性要求是 8 无穿孔年
判断的标准：60 个 CAV 循环 客户可见的零件 6 年无红锈腐蚀现象（售后 5 年＋1 年商品化前的整车库存） 判断的标准：30 个 CAV 循环 二．车身防腐区域划分 2
1、通常将车身分为 4 个级别 －0 级：没有要求区域 －1 级：腐蚀较弱区域 －2 级：一般要求区域 －3 级：强腐蚀要求区域 2
2、对于外观腐蚀风险划分为 3 个等级 －A 级：弱风险区 －B 级：一般风险区 －C 级：强风险区 2
3、车身腐蚀等级图示 2/14 2
4、各个部件的防腐等级以及防腐涂层厚度 部件说明 要求等级 涂层 镀锌层 电泳层 抗石击 Ⅰ－地板部件 1－前地板总成：K2B －地板： －横梁：－外（前，前闭板） －侧围内部 －通道/横梁加强板：侧围外部 侧围内部 －通道： 3 3 0 3 0 3 10/10 10/10 0/0 10/10 0/0 10/10 15 15/R 8/R 15/R 8/R 15 O O N O N O/N 2－后地板总成：K2C －地板： －横梁：－侧围内部 －侧围外部 －纵梁： －加强板：－外部 －侧围内部 3 1 3 3 3 0 10/10 0/0 10/1
