1 邯郸国际路港物流园区设计方案 （未完稿） 前言 自从上个世纪 70年代末物流概念引入我国，物流一直在我国的经济发展过程中扮演者至关重要的角色，为我们经济奇迹的创造做出的巨大的贡献，在促进我国经济既快又好的发展的过程中取得了显著成效
然而，当前世界，机遇与挑战并重，面对日益激烈的竞争，如何在全球化的冲击下保持持续健康稳定发展，形势依然严峻
在国外，由于物流业发展较早，基础较好，网络较为健全，体系较为完整，业态较为成熟，物流业的发展已经遥遥领先于我国物流发展的水平
随着物流的集成化程度的不断加深，物流系统被逐渐打造成一个高效、通畅、可控制的流通体系，从而减少了流通环节、节约了流通费用，实现了提高流通的效率和效益的目的，较好的适应了经济全球化背景下“物流无国界”的发展趋势
于是如何有机整合现阶段所有资源，使其能够实现优化配置并发挥更大功效便成为当前必须解决的突出问题
面对新的形势，我国在十一五规划中首次明确提出要“加强物流基础设施整合，建设大型物流枢纽，发展区域性物流中心
”宏图已经绘就，方向已经指引，物流园区的建设已经成为当前和今后一段时间内物流行业的关注重点，也成为我国物流业，甚至是整个国民经济能否持续健康发展的关键所在
站在时代的起点，肩负时代的使命，胸怀时代的宏志，物流园区的建设已经时不我待
第一章 河北邯郸当前经济概况 1
1 邯郸地理分析 邯郸市位于河北省南端，地处东经 1 1 4 °0 3 '—4 0 '，北纬 3 6 °2 0 '—4 4 '之间，与晋、鲁、豫三省接壤，总面积 1
2万平方公里，其中市区面积 457平方公里
邯郸地势自西向东呈阶梯状下降，高差悬殊，地貌类型复杂多样
以京广铁路为界，西部为中、低山丘陵地貌，东部为华北平原
海拔最高1898
7米，最低 32
属温带半温润大陆性季风气候，四季分明
