机械加工工艺课程论文题目：小型涡轮减速器箱体加工工艺设计班级：姓名：学号：一、零件的分析1. 零件的作用箱体类零件是机器及其部件的基础件之一。它将一些轴、轴承、套、 齿轮等零件装配在一起，使其保持正确的相互位置关系，并按规定的运动关系协调动作，完成某种远动。 因此，箱体类零件的加工质量对机器的精度、性能和寿命有着直接关系。涡轮减速器箱体的功用如上述所示， 其特点有许多精度要求不同的孔和平面组成，内部结构比较简单但壁的厚薄不均匀，加工的难度较大。 （见图 1）图 1 2. 零件的工艺性分析涡轮减速器箱体的主要技术要求有：1. 两对轴承孔的尺寸精度为IT8 ，表面粗糙度Ra值为 1.6um，一对 Ф 90 的轴承孔和一对 Ф 180 的轴承孔同轴度公差分别为0.05mm、0.06mm，其中两对轴承孔轴线的垂直度公差为 0.06mm；2. 铸件不得有砂眼、疏松等铸造缺陷；3. 非加工表面涂防锈漆；4. 铸件进行人工时效处理；5. 箱体做煤油渗漏实验；6. 材料 HT200。表 1 涡轮减速器箱体的主要加工技术要求箱体 Ф 180 轴承孔直径： Ф 180（+0.035，0）公差： IT8 表面粗糙度 Ra：1.6μ m Ф 180（+0.063，0）与Ф 90（+0.027，0）中心距距离： 100±0.12 公差： IT10 箱体 Ф 90 轴承孔直径： Ф 180（+0.027，0）公差： IT8 表面粗糙度 Ra：1.6μ m Ф 90（+0.054，0）孔对 Ф 180（+0.035，0）的形位公差特征项目：同轴度公差值： Ф 0.06 基准：轴线Ф 180（+0.035，0）孔对 Ф 180（+0.035，0）的形位公差特征项目：同轴度公差值： Ф 0.06 基准：轴线Ф 180（+0.063，0）孔对 Ф 90（+0.054，0）的形位公差特征项目：垂直度公差值： 0.06 基准：轴线3. 生产类型及工艺特征小型涡轮减速器箱体属于箱体类零件，减速器箱体属于轻型机械。工艺特征如下：(1) 毛坯采用木模手工造型的制造方法，精度低、加工余量大(2) 加工设备采用通用机床，按类别和规格大小，采用机群式排列布置(3) 工艺装备采用通用夹具或组合夹具，必要时采用专用夹具，采用通用刀具和量具(4) 用简单的加工工艺过程卡管理生产(5) 生产效率低、成本高，对操作工人的平均技术水平要求高二、毛坯的确定2.1 确定毛坯类型及其制造方法按技术要求涡轮减速器箱体的材料是HT200，其毛坯是铸件。铸铁容易成型、切削性能好、价格低廉， 并且具有良好的耐磨性和减振性，也是其它一般箱体常用的材料。故其毛坯类...
