下载后可任意编辑1．8．桥涵施工放样概述以往测设曲线的方法很多都是采纳传统的作法随着高等级公路侧设方法的改进，光电测距、全站仪和电子计算机的应用，曲线的测设方法也随之改进
现在高速公路测设是先沿初步选定的路线，建立测量控制，测绘大比例尺带状地形图，在图上定线进行初步设计，然后把图上定好的路线，以测图时布设的导线为基准放到实地上
桥涵施工准备阶段及施工过程中，测量工作主要有：1． 根据桥涵的形式、跨径及设计要求的施工精度，确定利用原设计网点加密或重新布设控制网点
2． 补充施工需要的水准点、桥涵轴线、墩台控制桩
以下分平面水准控制测量及质量要求，坐标法计算原理，施工放样三个部分加以介绍
第一部分 平面、水准控制测量及质量要求1、 平面控制网可采纳三角测量、导线测量三角测量、导线测量的等级的确定应符合表 1 的规定：表（1）等级桥位控制测量二等三角＞5000m 的特大桥三等三角2000-5000m 的特大桥四等三角1000-2000 的特大桥一级小三角500-1000 的特大桥二级小三角＜500 的大、中桥表 2：导线及图根导线的主要技术要求等级测角中误差（″）方向角闭合差符合导线长度（km）平均边长（m）测距中误差全长相对误差下载后可任意编辑（″）（mm）一级±5±10 n3．6300±151：1
4 万二级±8±16 n2．4200±151：1 万三级±12±24 n1．5120±151：0
6 万图根±30±60 n1：0
2 万2、 平面控制网三角测量
三角网的基线不应少于 2 条，依据当地条件，可设于河流的一岸或两岸，基线的一端应与桥轴线连接，并尽量近于垂直，当桥轴线较长时，应尽可能两岸均设基线，长度一般不小于桥轴线的 0
困难地段不小于 0
5 倍，设计单位布设的基线桩精度够用时应予以利用
三角网的所有角度宜布设在 30°-120°之间，困难情况下不应小于
