下载后可任意编辑江苏 2024 高考二轮复习影响铁路布局的区位因素分析区位分析一、铁路线布局区位因素分析1
(高中三年级教学质量检测文科综合试题)兰渝铁路是中国“十一
五”期间规划建设的具有战略意义的重要干线,是继青藏铁路后西部地区的又一条国土开发性主干线
读兰渝铁路示意图,回答(1)~(2)题
(1)关于兰渝铁路沿线自然地理特征的叙述,正确的是A.跨越我国地势第一、二级阶梯 B.跨越黄河和长江两大水系C.年降水量小于 800mm,植被以森林为主 D.跨越季风区和非季风区(2)下列关于兰渝铁路建设的意义,错误的是A.使铁路网的布局更加优化 B.促进沿线地区经济进展C.缓解陇海、宝成等铁路线的运输压力 D.重庆将成为川黔、湘黔、兰渝等铁路线的交汇点2
泛亚铁路(新加坡至昆明)将是联系东盟和中国的重要通道,其中,新加坡一吉隆坡一曼谷的已有铁路为共用段,自曼谷至昆明的待建铁路有东、中、西三个方案,如表和下图所示
东盟国家首选东线方案,分析其有利因素
泛亚铁路待建线路三个方案的比较(单位:千米)方案经过主要城市铁路总长度需新建铁路东线曼谷—金边—胡志明市—河内—昆明5520433中线曼谷—万象—昆明41801245西线曼谷—仰光—昆明43211017www
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分析影响京九铁路布局的区位因素
铁路线路选择区位因素分析1
下图为郑(州)西(安)铁路客运专线示意图
其中专线穿过的张茅隧道是目前世界上首座在湿陷性黄土上建设的、超大断面特长铁路隧道
由于湿陷性黄土遇水成泥,工程的安全风险和施工难度世界罕见
据此回答(1)~(2)题
(1)下列关于郑西客运专线走向的解释,最合理的是 www
com 版权所有@高考资源网2下载后可任意编辑(2)造成张茅隧道工程艰险的主要自然原因是 A.需穿越的山体主要为背斜构造,岩体承压能力