下载后可任意编辑江苏 2024 高考二轮复习影响铁路布局的区位因素分析区位分析一、铁路线布局区位因素分析1.（高中三年级教学质量检测文科综合试题)兰渝铁路是中国“十一?五”期间规划建设的具有战略意义的重要干线，是继青藏铁路后西部地区的又一条国土开发性主干线。读兰渝铁路示意图，回答（1）～（2）题。（1）关于兰渝铁路沿线自然地理特征的叙述，正确的是A．跨越我国地势第一、二级阶梯 B．跨越黄河和长江两大水系C．年降水量小于 800mm，植被以森林为主 D．跨越季风区和非季风区（2）下列关于兰渝铁路建设的意义，错误的是A．使铁路网的布局更加优化 B．促进沿线地区经济进展C．缓解陇海、宝成等铁路线的运输压力 D．重庆将成为川黔、湘黔、兰渝等铁路线的交汇点2.泛亚铁路(新加坡至昆明)将是联系东盟和中国的重要通道，其中，新加坡一吉隆坡一曼谷的已有铁路为共用段，自曼谷至昆明的待建铁路有东、中、西三个方案，如表和下图所示。东盟国家首选东线方案，分析其有利因素。泛亚铁路待建线路三个方案的比较(单位：千米)方案经过主要城市铁路总长度需新建铁路东线曼谷—金边—胡志明市—河内—昆明5520433中线曼谷—万象—昆明41801245西线曼谷—仰光—昆明43211017www.ks5u.com 版权所有@高考资源网1下载后可任意编辑3.分析影响京九铁路布局的区位因素。2.铁路线路选择区位因素分析1.下图为郑(州)西(安)铁路客运专线示意图。其中专线穿过的张茅隧道是目前世界上首座在湿陷性黄土上建设的、超大断面特长铁路隧道。由于湿陷性黄土遇水成泥，工程的安全风险和施工难度世界罕见。据此回答（1）～（2）题。（1）下列关于郑西客运专线走向的解释，最合理的是 www.ks5u.com 版权所有@高考资源网2下载后可任意编辑（2）造成张茅隧道工程艰险的主要自然原因是 A．需穿越的山体主要为背斜构造，岩体承压能力较差B．地处我国大的地层断裂带，地层构造不稳定C．石质隧道，距离长，地质构造复杂多变D．湿陷性黄土遇水成泥，开挖大断面隧道时非常容易变形塌方2.2010年7月8日，中国铁道部发言人王勇平表示截止目前，中国铁路营业里程达8.6万公里，居世界第二。估计2024年全国铁路运营里程将达到12万公里，将位列世界第一。读我国中长期铁路网进展规划图(部分)，回答下列问题。(1)解放前，有一首民谣：“姑娘出嫁到远方，公路又远又长，走了三十三天哟，才到新郎帐房。”该民谣是对当时______山高谷深、地形复杂、交通落后状况的形象描述。A．黄...
