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连霍高速公路至睢县县城一级公路连接线工程可行性研究报告技术审查报告VIP免费

连霍高速公路至睢县县城一级公路连接线工程可行性研究报告技术审查报告_第1页
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下载后可任意编辑 《连霍高速公路至睢县县城一级公路连接线工程可行性讨论报告》技术审查报告2011 年 4 月 13 日,受河南省交通运输厅公路管理局委托,河南省交通科学技术讨论院有限公司(以下简称“我院”)组织专家对《连霍高速公路至睢县县城一级公路连接线工程可行性讨论报告》(以下简称“《工可报告》”)进行了技术审查。在现场考察、听取有关市县交通运输局和公路管理局等地方政府意见、编制单位汇报后,经讨论,提出了《工可报告》的技术审查意见。一、《工可报告》主要结论1.建设必要性该项目是建设中原经济区、实现 2024 年全省 108 个县(市)20分钟上高速目标的需要,是促进睢县经济社会快速进展、加快旅游产业进展的需要,是带动沿线重要产业聚集区进展的需要,是进一步发挥连霍高速东西通道运输效益、完善河南省干线公路网的需要,是改善老路通行条件、缓解通道交通压力的需要。2.技术标准《工可报告》从项目在区域路网中的地位和作用、预测交通量水平和适应程度、地区国民经济进展的宏观要求以及项目的工程条件等综合考虑,推举采纳设计速度为 100km/h 的四车道一级公路,路基宽 24.5m。采纳沥青混凝土路面。3.起点、终点《工可报告》提出起点位于连霍高速民权站出站口。对两个终点方案进行了论证:终点方案 1(K 线方案)为原省道 S325 线与睢县环湖东路交叉处,终点方案 2(BK 线方案)为睢县湖中路与原省道 325 线交叉位置处。结合睢县城市进展总体规划、产业集聚区布局以及睢县政府的意见,从更好带动沿线区域经济快速、可持续进展角度,《工可报告》提出终点方案 1(K 线方案)作为推举方案。4.路线1.备选方案1下载后可任意编辑《工可报告》提出了同等深度的两个路线方案(K 线和 BK 线),进行方案比较工作。(1)K 线方案起点位于连霍高速公路民权站出站口(起点桩号 K39+750),路线向南,经赵洪坡、北王庄、袁老庄、秦楼、曹庄、穿皇台,经殷庄、赵堂、黄城寨、穿丁营,经魏堤口、唐庄,终点位于睢县S211 线与原 S325 线交叉处(K58+082)。路线全长约 18.332km,其中新建 10.022 公里,利用老路 8.31 公里。(2)BK 线方案起点位于连霍高速公路民权站出站口(起点桩号 BK39+750),经赵洪坡、北王庄、袁老庄、刘庄、秦楼、南王庄,进入睢县境内,继续前行经曹庄、穿皇台,经豆子营、罗楼、五里庙、牛寨,与S325 线相交叉,经老北关,终点位于睢县 S211 线与原 S325 线交叉处...

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