下载后可任意编辑马鞍山港郑蒲港区一期工程(道堆)水稳层施工方案编制:颜昌盛校核:审核:中国铁建港航局集团有限公司马鞍山港郑蒲港区一期工程(道堆)项目经理部二零一三年十二月 下载后可任意编辑郑蒲港区一期工程(道堆)水稳层施工方案 一、 编制依据1、中国铁建港航局第二工程分公司马鞍山港郑蒲港区一期工程(道堆)投标文件2、《水运工程测量法律规范》(JTJ203-2001);3、《水运工程质量检验标准》(JTS257-2024);4、《水运工程施工安全防护技术法律规范》(JTS205-1-2024);5、《水运工程测量质量检验标准》(JTS258-2024);6 、 《 港 口 道 路 、 堆 场 铺 面 设 计 与 施 工 技 术 法 律 规 范 》 ( JTJ296-96);二、 工程概况本项目 5%水泥稳定碎石基层设计厚度为 300mm 和 400mm,水泥稳定碎石基层总量约 52270 m 3
其中 3#、4#、5#、6#、7#、8#堆场设计厚度为400mm,道路设计厚度为 300mm
工程数量大,工期短,科学组织,合理施工,又快又好地完成水稳层的摊铺,是本工程的一个重点和难点
施工关键是要控制住每一道工序的施工质量
三、 原材料控制1、采购之前进行广泛的市场调查和材料试验,选择最佳的水泥、碎石供应商
2、骨料应包括分别配制的粗细骨料或者天然混合骨料,其最大公称尺寸不大于 31
5mm 也不小于 20mm
3、骨料压碎指标≤30%,含泥量≤2%4、水泥与骨料的重量比不应大于 8%也不能小于 6%
四、 施工工艺1、工艺流程下载后可任意编辑2、施工准备⑴准备工作面应在施工前一天准备好工作面,交验合格并报请监理工程师检查验收对于路基,表面应平整、坚实,具有规定的路拱,没有任何松散的材料和软弱地点;对于碎石层,表面应平整、坚实、洁净,具有规定的路拱,没有坑洞、搓板、辙槽以及任何松