吉图珲客运专线重点控制工程 JHSK-Ⅰ标锚杆框架梁专项施工方案编 制: 复 核: 审 核: 批 准: 中铁隧道集团有限公司吉图珲客专 JHSK-Ⅰ 标第十项目分部二 O 一二年五月下载后可任意编辑一、编制依据1、新建铁路吉林至珲春线 JHSK-1 标段《路基设计图纸》;2、《高速铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10751-2024)3、《高速铁路路基工程施工技术指南》4、《铁路路基施工法律规范》(TB10202)二、工程概况1、工程地形地质条件① 工程地质围岩分级情况;a
粉质黏土,硬塑,黄褐色,ρ0=180Kpa,Ⅱ 级
砂岩,全风化,青灰色,ρ0=200Kpa,Ⅲ级
砂岩,强风化,青灰色,ρ0=350Kpa,Ⅳ级
安山岩,强风化,青灰色,ρ0=400Kpa,Ⅳ级
安山岩,弱风化,青灰色,ρ0=800Kpa,Ⅴ级
② 常年最高、最低温差,水源补给及日最大涌水量情况
年平均气温 6℃,最高气温为 37
7℃,最低气温为-29
2℃,最冷月平均值为-16
地表水主要为山间泉流,多分布于沟间,受大气降水补给,水位及水量随季节变化大,主要沿地表径流及部分沿冲积层中的空隙与基岩面对下渗流及排泄
2、设计内容深路堑高边坡位于金佛寺二队,所在地段行政区划属龙井市老头沟镇,施工里程为 GDK246+361
00~GDK246+506
25 线路右侧,路堑一、二级边坡采纳 C30 框架梁锚杆防护,锚杆长 10m,倾角 20 度,锚杆沿线路及坡面方向间距均为 3
0 米,框架内采纳空心砖客土植草及栽种灌木防护
锚杆采纳 HRB400 锚杆 Φ32mm
1下载后可任意编辑断面示意图三、施工进度计划和劳动力安排本着满足施工生产需要的原则安排劳动力,将管理层和作业层分开,加强劳动力的管理;现场配备的作业人员有:钻孔工、注浆工、钢筋工、模板工、电焊工、测量工、材料员、安