摘要：在桥梁建造和使用过程中，因出现裂缝而影响工程质量甚至导桥梁垮塌的现象屡见不鲜。正确分析裂缝的成因，是克服和控制裂缝的关键。为了进一步加强对混凝土桥梁裂缝的认识，尽量避免工程中出现危害较大的裂缝，本文通过对某混凝土桥梁裂缝产生的原因进行分析、总结，以方便设计、施工找出控制裂缝的可行办法，达到防范于未然的作用。关键词：桥梁裂缝混凝土 桥面板 荷载 材料 桥面铺装 修补措施1 前言在桥梁建造与使用过程中，现浇钢筋混凝土结构构件出现裂缝，是非常值得关注的问题。裂缝的发展会使结构物产生异常的内部应力或变形，严重的可能会危及桥梁的结构安全和正常使用。由于桥面板直接受到车轮荷载的影响，一旦开裂容易迅速恶化。因此对桥面板出现的裂缝，更应尽早发现，尽量提前进行适当的处理。造成桥面板出现裂缝的原因比较复杂，主要受材料、施工、使用环境以及结构设计等方面因素的影响。裂缝的种类繁多，不同的裂缝对桥梁的危害各有轻重。正确地分析裂缝出现的原因，是克服和控制裂缝、保证桥梁正常使用的关键。2 工程实例省道 S223 线 K80+780 小桥为该二级路改建时新增加的单跨现浇混凝土实心板桥，跨度为1×8M，宽度为 8.5M。桥面板厚 40 厘 M，采用柱式桥台，直径为1M，钻孔桩基础，桩径为1.1M ，每边各二根。桩基持力层为中风化石英岩。板面板及桥台材料均为C30 混凝土，桩基材料为C25 混凝土。设计荷载为汽 -20、挂-100 。该桥在通车一年后，左侧桥面板距路中线约50cm 处出现一道较明显的纵向裂缝，缝宽0.2~0.3mm，局部超过 0.3mm ，且有继续发展的趋势。为正确地研究桥面板裂缝产生的原因，必须对桥梁的设计、施工过程及使用环境进行详细地分析，才能采取有效的修补加固措施，确保桥梁的正常使用。3 桥面板裂缝产生原因分析3.1 概述混凝土结构裂缝的成因复杂而繁多，甚至多种因素相互影响，每一条裂缝均有其产生的一种或几种原因。在钢筋混凝土桥面板上所看到的损伤都是由于构造上的或与荷载条件有关的种种原因而造成的。导致钢筋混凝土桥面板裂缝产生的原因，大致可分为以下几类：3.1.1 作用的常规静、动荷载过大或次应力的产生在设计计算阶段，计算模型不合理；设计断面不足；结构计算时部分荷载漏算；构造处理不当，钢筋设置偏少或布置错误；设计图纸交代不清等。在施工阶段，不加限制地堆放施工机具、材料；不了解预制结构结构受力特点，随意翻身、起吊、运输、安装；不按设计图纸施工，...
