《公路工程技术标准》 (送审稿)6 汽 车 及 人 群 荷 载2003
036--1 6 汽车及人群荷载6
1 汽车荷载分为公路—Ⅰ级和公路—Ⅱ级两个等级
汽车荷载由车道荷载和车辆荷载组成
车道荷载由均布荷载和集中荷载组成
桥梁结构整体计算应采用车道荷载;桥梁局部加载及涵洞、桥台台后汽车引起的土压力和挡土墙上汽车引起的土压力等的计算应采用车辆荷载
车辆荷载与车道荷载的作用不得叠加
2 汽车荷载等级应符合表6
2 汽 车 荷 载 等 级公路等级高速公路一级公路二级公路三级公路四级公路汽车荷载等级公路—Ⅰ级公路—Ⅰ级公路—Ⅱ级公路—Ⅱ级公路—Ⅱ级汽车荷载等级的选用应根据公路等级和远景发展需求确定
一条公路上的桥涵宜采用同一汽车荷载等级
3 公路—Ⅰ级汽车荷载的车道荷载的计算图式如图6
3 车道荷载1 均布荷载标准值为5
10KqkN/m
2 集中荷载标准值KP 按以下规定选取:桥梁计算跨径jL ≤5m 时,KP180kN;桥梁计算跨径jL50m 时,KP360kN;桥梁计算跨径 5<jL <50 时,KP 值采用直线内插求得
计算剪力效应时,上述均布荷载和集中荷载的标准值应乘以1
3桥梁设计时,应根据本标准第6
4 条确定的设计车道数布置车道荷载
每条设计车道上均应布置车道荷载:纵向:均布荷载标准值Kq沿桥梁纵向可任意截取,并满布于使结构产生最不利荷载效应的同号影响线上;集中荷载标准值KP 则作用于相应影响线中一个影响线峰值处
横向:均布荷载和集中荷载都均匀分布在设计车道3
5m 宽度内
4 公路—Ⅰ级汽车荷载的车辆荷载以一辆标准车表示,其主要技术指标应符合表6
4-1 规定
《公路工程技术标准》 (送审稿)6 汽 车 及 人 群 荷 载2003
036--2 表 6
4-1 车辆