(一)地图 如果我们把目光从中国版图移向世界,那么这样一条铁路线会让你惊叹不已,从太平洋沿岸的符拉迪沃斯托克(海参崴)到乌拉尔山脉的车里雅宾斯克,乌 拉尔山是欧洲和亚洲的分界线,车里雅宾斯克是 2007年上合军演的所在地,这条线路就是横贯亚欧大陆的西伯利亚大铁路,俄罗斯西伯利亚-远东地区的交通大 动脉。当从北京站始发的 k3 次国际列车出境二连浩特,经乌兰巴托进入俄罗斯境内后,从蒙古国延伸过来的铁轨便与西伯利亚大铁路汇合了,而汇合点距离传说中 的贝加尔湖仅半天多的路程而已。 K3 次国际列车的票价是 2700 元,加上 180 元的蒙古国的过境签证,约2900 元。我知道,经过努力我可能在网上找到 3000-4000 元的从 北京到莫斯科的飞机票,飞机只需要7、8 个小时即可到莫斯科,而火车需要六天五夜。然而,10 月份正是俄罗斯的深秋季节,遥远的西伯利亚充满着无尽的想 象,浩瀚的贝加尔湖,金黄的白桦林,坚韧豪放的俄罗斯农庄……时间和价格都不是我可以错过这条线路的理由,我义无反顾地选择了这条路线,从北京去莫斯科大 学亚非学院交流学习。 列车时刻表上,这条线路被标记为“北京-乌兰巴托-莫斯科”,但这条线路的主角既不是北京、乌兰巴托,也不是莫斯科,而是西伯利亚。 列车从北京站出发,星期三早晨 7 点 45 分,经张家口南、大同、集宁南、晚上 8 点多到达中国的边境检查站二连浩特,在这里护照会被盖上出境章,旅客 需要填写(旅客行李)物品(申)报(海)关单,同时还要更换铁轨,因为中国的铁轨与蒙古国、俄罗斯的铁轨宽窄不同。换轨在 “国际换轮库”里进行,火车厢被 一节一节地吊起,中国的铁轨撤掉,俄式的铁轨换上,整个过程旅客无须下车,也感觉不到任何震荡。因为换轨和边境检查,所以列车会在二连停 3 个小时左右。晚 上 11 点多火车离开二连浩特进入蒙古国,随即停在蒙方的边境检查站上,进行蒙方入(过)境签证检查、物品报关等手续,第二天下午 1 点多达到乌兰巴托,晚上 9 点左右再次到达蒙古国边境,进行蒙方的出境检查。乌兰巴托时间和北京时间大概是相同的,所以无须调整手表。 乌兰巴托时间晚上 10 点多出蒙古国进入俄罗斯,莫斯科时间比北京时间晚 4 个小时,所以莫斯科时间下午6 点左右进入俄罗斯。列车在边境的纳乌什基 (наушки)停车,进行俄方的入境签证检查,填写物品报关单、移民卡,这里的检查比较细致。至此,烦琐的边境检查终于...