项目二发动机故障诊断与排除一、教学目标1
发动机故障的基本诊断和检查2
发动机无法启动的故障诊断与排除3
发动机怠速不良的故障诊断与排除4
发动机失速和喘抖的故障诊断与排除5
发动机动力不足的故障诊断与排除6
发动机燃油消耗过高的故障诊断与排除7
发动机机油消耗过高的故障诊断与排除8
发动机异常声音的故障诊断与排除二、课时分配本项目共 8 个任务，安排 32 课时
三、教学重点通过本项目的学习，让学生学习发动机故障的基本诊断和检查；发动机无法启动的故障诊断与排除；发动机怠速不良的故障诊断与排除；发动机机油消耗过高的故障诊断与排除；发动机异常声音的故障诊断与排除
四、教学难点 1．熟悉发动机燃油消耗过高的故障诊断与排除
2．掌握发动机动力不足的故障诊断与排除
五、教学内容任务一发动机故障的基本诊断和检查一、排除疑难故障的基本要求1
正确的理论指导是排除故障的基础① 没有故障码输出，不能说明电控系统肯定无故障
② 更换故障码所指示的电子元件，不一定能排除电控系统的故障
③ 故障码有显示，不一定故障码所指系统必定有故障
④ 电控发动机的故障不一定都是电控系统引起的
⑤ 电控发动机的插接件不能随便拔
掌握正确的维修方法①应使用正确的检测工具检查点火系统有无高压火
②检修电控发动机燃油系统之前必须卸压
③ 对电控车进行电焊作业或车身烤漆时，必须拆下电脑 ECU
④ 没有读取故障码前，不允许拆除蓄电池连接线
⑤ 检修燃油系统前，必须先拆蓄电池的连接线或熔丝
⑥ 在检修或更换新旧汽油泵时，不允许在空气中通电进行运转试验
⑦ 电控发动机的 ECU 不适宜用换新的方法来鉴别其好坏
⑧ 点火开关处于接通位置时，不允许拆除蓄电池连接线和与蓄电池电压相同的电气装置的导线
⑨ 不是所有的电控车，都是采用拆除蓄电池连接线的方法来消除故障码的
⑩ 检测汽缸压力，应断开点火系统电源和燃
