第 1 章 概述1
燃气涡轮发动机具体包括：涡轮喷气发动机、涡轮螺旋桨发动机以及：A
涡轮风扇发动机和涡轮轴发动机B
涡轮风扇和冲压发动机C
涡轮轴发动机和冲压发动机D
涡轮轴发动机和活塞发动机2
是热机同时又是推进器的是：A
活塞发动机B
涡喷发动机C
带涡轮增压的航空活塞发动机D
涡轮轴发动机3
涡轮喷气发动机的主要部件包括：A
压气机、燃烧室、尾喷管、排气混合器、消声器B
压气机、涡轮、尾喷管、排气混合器、燃烧室C
压气机、涡轮、反推装置、消声器、进气道D
进气道、压气机、涡轮、尾喷管、燃烧室4
涡扇发动机的总推力来自：A
仅为内涵排气产生B
仅为外涵排气产生C
由内外涵排气共同产生D
内涵排气和冲压作用产生5
涡扇发动机的涵道比是指：A
外涵空气流量与内涵空气流量之比B
外涵空气流量与进气道空气流量之比C
内涵空气流量与外涵空气流量之比D
内涵空气流量与流过发动机的总空气流量之比6
以下哪两类燃气涡轮发动机是靠排气来获得推力的：A
涡轮螺旋桨发动机和涡轮轴发动机B
涡轮喷气发动机和涡轮螺旋桨发动机C
涡轮喷气发动机和涡轮风扇发动机D
涡轮风扇发动机和涡轮轴发动机7
涡轮轴发动机、涡轮螺旋桨发动机与涡轮喷气、涡轮风扇发动机相比：A
都是靠排气来产生推力B
都比后者的推进效率要高C
都有核心机D
燃气涡轮发动机的核心机包括：A
压气机、涡轮、尾喷管B
压气机、燃烧室、涡轮C
压气机、燃烧室、加力燃烧室D
压气机、涡轮、反推力装置9
喷气发动机进行热力循环，所得的循环功为：A
加热量与膨胀功之差B
加热量与压缩功之差C
加热量与放热量之差10
单位质量的空气流过喷气发动机所获得的机械能为：A
空气在燃烧室里所获得的加热量B
空气在压气机的所获得的压缩功C
